吉利官方于上月22日发布了旗下最新的小型SUV—缤越，该车是全新MBA模块化架构平台打造的首款车型。

外观上要比博越更加年轻化，并分为普通版和运动版，预售价约7万元起，新车预计将于今年第四季度上市。

图为吉利缤越运动版，外观上采用了最新的家族式设计语言，日间行车灯的造型很犀利。与普通版车型的区别在保险杠两侧进气格栅，造型更加的激进。

同时A柱和车顶采用黑色设计，后视镜上也采用仿碳纤维材质装饰，营造出的运动感很强。

从国从车头看，这货有点帝豪GS的感觉。

吉利缤越车长4330mm宽1800mm高1609mm，轴距2600mm。车身尺寸在同级别车型中属于中等水平，悬浮车顶是当下流行的设计元素，侧面造型与博越有些相像。

搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大输出177马力，百公里加速7.9秒。动力输出比较充沛，目前魏派全系没有燃油车型能是它对手。

后续还将推出1.0T三缸版本，价格也将会进一步降低。

车尾的造型比较规整，宽大的镀铬饰条贯彻两侧尾灯，底部大面积的黑色护板增加了一些越野气息。

运动版车型配备了双边四出排气管，视觉效果上很唬人，而且都是真的（只能保证都冒烟）。车顶夸张的扰流板很有竞技感，但和四出排气管一样装饰效果大于实际作用。

对于网友普遍评论吉利也坏，学长城玩4出排气管了。

这是缤越普通版，尾部没有运动版那样张扬，采用的双边双出的矩形排气，沉稳的气质也比较适合家用。

图为吉利缤越运动版内饰，造型上简约大气，中控大尺寸显示屏提升了档次。运动版车型采用了黑红撞色设计，在加上平底方向盘很容易激起人的驾驶欲望。

运动座椅的包裹性和舒适性都比较不错，并采用红色材质点缀，充满着高级感。

图为吉利缤越后排，乘坐空间表现中规中矩，中央地板隆起高度控制的很好。运动版还提供全景天窗，很大程度上减轻了后排乘客压抑感。

后备厢造型较为规整，储物空间表现不错，并提供一个12V插口。座椅能够完全放平就更好了，整体表现还不错。

在个性化面前吉利似乎也开始玩起了长城的“套路”，不过就账面性能数据而言还是很有竞争力的，最终的价格也是影响市场表现的一个因素。