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开窍的法系车,配太空座舱,同级独有8AT,能否翻身就看定价

开窍的法系车,配太空座舱,同级独有8AT,能否翻身就看定价
2019-07-03 19:29:01 小茹讲社会

对汽车有所关注的朋友都知道,法系车向来不缺少技术,同样也不缺设计,在国内市场走到今天这般地步,缺的就是诚意。当年普及6AT的时候,固执的法系车还在使用4AT,即使到今天标致5008这台20万左右的中型SUV仍在使用扭力梁悬架,不是说4AT和扭力梁悬架不好,而是国内老百姓不认。

开窍的法系车,配太空座舱,同级独有8AT,能否翻身就看定价

新车投放慢,技术更新不及时,加上不注重营销等问题,现在所有的法系车没有一款能月销量破万,不得不说完全都是它们自己一手造成的,全新一代的标致508L在上市前让我们看到了翻身的希望,可配置公布以后也被现实打回了原型,而在近日,标致的全新2008实车首发,从目前得到的信息来看,它是一台开窍的法系车。

开窍的法系车,配太空座舱,同级独有8AT,能否翻身就看定价

为什么说它是开窍的法系车呢?首先从外观层面来看,设计一向是法系车的传统强项,全新的标致2008是迄今为止所有标致SUV中最出彩的一个,不论是前脸的“獠牙式”日间行车灯还是中网造型,都凸显出一定的时尚和运动性能,车身侧面有悬浮车顶设计,尾部的尾灯同样看起来的立体感十足。

开窍的法系车,配太空座舱,同级独有8AT,能否翻身就看定价

走进车内,全新2008的内饰毫无疑问的更新为标志的太空座舱,这套内饰设计其实早已经不陌生,它在标致508L这样20万左右的中型车上都可以做到同级别最漂亮的,何况是十万级别的小型SUV里,更是用设计将竞品远远的甩在身后。除了设计以外,全新2008的材质并没有因为成本的控制而缩水,内饰里有Alcantara材质或Nappa皮质,以及碳纤维风格纹理饰板进行装饰。

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动力方面全新的标致2008未来将有汽油版、柴油版和电动版车型,其中汽油版车型将搭载1.2T发动机,共分三种动力调教,分别是100马力和130马力,至于动力更强的版本暂时还未披露,传统系统方面将匹配6速手动变速箱和8AT变速箱,其实不论是6MT还是8AT相较现款车型都有明显的进步,特别是8AT变速箱,在同级别中是独有的。

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在尺寸方面,全新标致2008也得到了进一步提升,车身长度达到4300mm,比现款车型整整加长了120mm,轴距达到了2600mm,比现款车型加长了60mm,所以总的来看全新一代的标致2008是一台进化非常彻底的车型,在设计、用料以及动力总成上都让我们看到了它的进步和诚意,未来能否翻身就要看上市后的价格了,参考现款车型的9-12万,如果新款车型能继续9万起,那么醒悟的法系车大卖将不成问题,你们觉得呢?

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