釆访10个网约车司机8个不想干了,主要还是要求太高

釆访10个网约车司机8个不想干了,主要还是要求太高
2017-11-24 10:27:18 网约车内参

网约车内参讯(文/康二聪) 近日,生活报记者随机采访了10位哈尔滨网约车司机,其中有8位表示即将退出网约车市场。

哈尔滨网约车细则规定,私家车车龄必须不超2年、轴距大于2.7m、排量相当于1.8L,才能申请网约车运输证。12月1日起,哈尔滨网约车新政正式实施,车辆必须三证齐全才可上路,车辆要有网约车运输证、司机要有网约车驾驶员证、平台要有网约车经营许可证。

被采访的10位司机中,除了1位正在为刚买的新车办理相关手续,打算继续开网约车,1位打算成为网约车受雇司机,其他8位网约车司机均表示“干到月底就不干了”。

釆访10个网约车司机8个不想干了,主要还是要求太高

哈尔滨网约车司机张师傅告诉记者,他开的网约车是去年新买的白色起亚车,车轴距2.7m,排量1.6L,现在不符合新规了,所以不打算继续干下去。与张师傅情况一致的还有3位司机。

网约车司机李师傅则告诉记者,以前开的网约车现在不满足条件了,就想成为网约车公司受雇司机,不过跟第三方平台合作,要交各种押金、租金,算下来挣得不如以前多,所以不想再干了。与李师傅想法一致的还有1位司机。

另外2位网约车司机退出的原因则不同。司机王师傅说,自己买的车过户给公司,担心他们拿车抵押借款、卷款跑路,所以不想干了。

也就是说,哈尔滨市网约车准入标准,挡住了众多不合规格的车辆,这是大多数网约车司机打算退出网约车市场的原因。除此之外,就是合规的网约车与第三方代理公司合作时,很多第三方网约车平台规定,个人车主需将自己买的新车,过户给平台公司。这让很多本来打算开网约车的司机,也产生了退意。

记者了解到,目前,哈尔滨市发出的2000多张网约车驾驶员办证表格,只收回不到400份,八成表格还未提交,很多司机仍在观望中。

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