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我们不一样——试驾宝马530 Li运动套装 只为豪华而生

我们不一样——试驾宝马530 Li运动套装 只为豪华而生
2017-12-21 01:39:53 12伊人夕岸

我们不一样——试驾宝马530 Li运动套装 只为豪华而生

提到宝马,普通群众第一个想法就是豪。可是鬼哥怎么能和外面那些平凡的人一样,鬼哥满脑子都是:这就是我要的宝马车!在N年前,街道上车还是很少的时候(再形容得详细点会暴露年龄的),鬼哥有幸试驾过一次宝马。开车的时候,发现周身的车都离得远远的,也不抢道儿,后来想了好久才明白是怕碰到我驾驶的奢饰品,也许是从那时开始,就特别想拥有一台宝马。

我们不一样——试驾宝马530 Li运动套装 只为豪华而生

在长春宝兴行宝马4S店拿到媒体试驾协议的时候,鬼哥的手是颤抖的(此处为夸张手法,意图你懂得),试驾的是2018款BMW 530Li xDrive M运动套装,前置四驱、8挡手自一体,售价为49.89万元。宝马厂家为了提高试驾感受,贴心地加配了全景摄像机、无钥匙进入、感应后备箱以及抬头显等配置。冲这价格,就问你你心不心动?反正鬼哥是动了。

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毋庸置疑,BMW的美学基因真的很强大,长5087mmX宽1868mmX1500mm,轴距3108mm,单从视觉来看,你很难想象到5系的尺寸竟然会比奔驰E级还要大一圈。车侧雕塑感双腰线一直延伸至霍氏弯角,令车侧线条一气呵成;全系标配的双出排气尾管,打造更动感的外观;随动 LED 大灯呈采用的箭型灯管设计,所有的这些无不彰显其运动风范,个性十足。

我们不一样——试驾宝马530 Li运动套装 只为豪华而生
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本次实拍的内饰是黑色与摩卡色双拼方案,鬼哥坐进车内,扑面而来的豪华感油然倍增,仿佛周身有光环加持,尤其增设了后排的头枕设计,非常柔软。车身外围的M空气动力学套件鲜明醒目,配合M专属19英寸铝合金轮圈张力十足。车内装配的全新M专属T型运动方向盘则会时时触动驾驶者的运动神经,突显驾驶者的气势与激情,为您收获无数注目礼。

我们不一样——试驾宝马530 Li运动套装 只为豪华而生
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在全新BMW 5系四门轿车身上,可以直观地感受到BMW高效动力策略技术的存在。当不需要大量冷却空气时,标志性的双肾形智能降阻进气格栅将关闭进气门,以降低车辆的风阻,提升驾驶灵活性和操控感受。随着车速的加快,基本上不会感觉到空气的阻力。这是因为鲨鱼腮侧通风口能够引导作用于前轮的空气,它减少了轮罩处的紊流,并将气漩分解。从而降低了油耗和碳排放量。

我们不一样——试驾宝马530 Li运动套装 只为豪华而生
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美丽的外表千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,鬼哥始终觉得宝马前机箱盖下装载的不是发动机,而是一件精致的艺术品。B48系列发动机拥有 6.7秒的加速成绩,丝毫不逊色。全时四驱系统使得起步时四个车轮能够牢牢抓住地面,将起步时的动力损耗降到最低。

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全新5系Li在开发过程中应用了轻量化设计理念,相比老款车型减重130公斤。8AT变速箱齿比绵密,运动模式下每次换挡动作都铿锵有力,为整个加速过程注入不少激情,但是工信油耗在7.0升/百公里,澎湃动力配合低油耗,是不是更让人心动?

至于空间嘛,虽然这个价位的车,不是为了拉货的,主要还是载人,鬼哥也就不在这里做那些几拳高几拳宽的示范了,不是太特殊体型的坐进去基本无压力。最值得一提的是,中央扶手箱前,设有无线充电装置,鬼哥的水果牌普拉丝儿手机放进去刚刚好,就是取出来时角度不太好掌握。后备箱容量相对于老款也进行了升级,装载2-3个行李箱没问题。

我们不一样——试驾宝马530 Li运动套装 只为豪华而生
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正常驾驶时,能够感受到发动机的噪音较老款5系Li有了一定的改善,车厢内整体比较安静。四驱车型各个车速区间的发动机转速跟后驱车型一致,实际的噪音值也跟后驱车型接近,在NVH方面,四驱车型跟后驱车型处于同一水准。

我们不一样——试驾宝马530 Li运动套装 只为豪华而生

总体来说,BMW 530Li xDrive M运动套装这款车,让人一坐进去便内心狂跳不止,如同打了一针肾上腺素,迫不及待地一脚地板油,将鬼哥的后背牢牢地钉在了靠椅上。变速箱和发动机配合非常默契,能够清晰地分辨出驾驶者的意图。换挡也比较顺滑流畅,动力强进、提速快,无论是上下班还是长途旅行,都很适合。减震一向非常棒的宝马,驾乘感受都很舒适,仿佛并没有在驾驶一辆车。要说非得鸡蛋里挑骨头,鬼哥满足你们,就是抬头显示器不是全系标配,有些小小的遗憾。

福利来啦!凡是看过这篇文章的盆友们,到长春宝兴行宝马4S店品鉴任意车型,提鬼哥均有伴手礼相赠哦~

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