其实早在极光推出之际我们就可以看到，路虎的设计已经发生转变，正从原来非常正统、规矩的形象逐渐往更具观赏性的造型发展，不夸张地说这就是所谓的“颠覆”，并且还很是成功，极具未来感的造型让极光赚足了世人的眼球，并且人们都在惊呼中认同路虎如此大胆的做法。

揽胜(配置|询价)极光

极光是非常好看，但是即使是前卫有余但是也掩盖不住它有些不够霸气，再加上差不多都是一水儿的女车主，更是给极光增重了几分“阴柔”之气，所以这一点的缺失它可能就不在一部分直男的选车范围之内了。而当看见星脉之后，我算是彻底被征服了，因为它不但拥有着极光那般赏心悦目的设计感，而且还披着揽胜那般“气势如虹”一样的气场，正好填补了极光缺失的那一部分气质，一款硬朗对撞轮廓美，让你无法抗拒它的美的作品。看了路虎揽胜星脉(配置|询价)，不得不由衷叹服：真是帅得令人窒息！

星脉

外观上揽胜星脉大面积的网状进气格栅搭配两侧造型狭长的矩阵式激光LED前大灯组，前脸的视觉效果相当前卫。而细长的LED尾灯又与头灯做到了首尾呼应，其再配合向后收紧的船型车尾，展示出了中型SUV的气度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4811/1930/1685mm，轴距为2874mm，揽胜星脉定位中型SUV，介于极光和揽胜运动版之间，与捷豹F-PACE(配置|询价)同平台打造，

星脉的内饰最大亮点就在两块10寸双触屏，设计师的目的是为了让整体内饰更加精简，简约与豪华相撞，再搭配上点豪华感。而这一思路正是追随手机的进化思维，从实体按键到触屏的一步步发展，直至大部分使用触屏操作，实体按键为最终辅佐。

配置方面，新车全系标配车联网和可变转向比，而P250 S不能选装空气悬挂，同时首发限量版增加了差速锁。此外，P250、P300S、P300S R-Dynamic提供疲劳提示和主动刹车选装。

动力方面，新款揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本，其中2.0T低功率车型最大功率184kW，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间6.7秒，综合油耗7.6L/100km。而2.0T高功率车型最大功率221kW，峰值扭矩400Nm，其百公里加速时间为5.9秒，综合油耗7.8L/100km。而3.0T车型最大功率279.3kW，峰值扭矩450Nm，百公里加速时间5.7秒，综合油耗9.4L/100km。传动系统方面，三个动力版本均搭载一台8速自动变速器。

总结，从星脉的定位来看，其将面对的主要竞争对手是保时捷Macan、宝马X4以及来自“同门”的捷豹F-PACE。随着SUV市场逐渐细分，高端中型SUV市场成为一块上升空间较为广阔的领域，星脉的推出，不仅仅丰富了路虎揽胜家族在60-80万区间的产品线，同时也让其“先入为主”的步入这部分细分市场。不管是出众的外观设计、科技感爆棚的配置还是口碑良好的动力和四驱系统，星脉不仅仅是“最美路虎”，也是很出色的揽胜，不管你会不会为这份美买单，欣赏美的态度是全民共有的。

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