现金直降6万,贵的都没它安全,沃尔沃XC60,不买可惜

2018-06-13 12:31:09    新浪看点    作者: 生活传媒大爆炸    我有话说

上市近一年之后,被沃尔沃寄予厚望的XC60始终没达到理想中的销量表现,因此,降价成为了XC60最后的法宝。据小编了解,目前有部分沃尔沃终端4S店针对XC60给出了非常优惠的价格,平均6万打底,如果你嘴皮子够强,降8万也不是不可能,那么在大幅优惠之后,XC60的值得买吗?

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设计是SUV中的一股清流

沃尔沃来自北欧,而北欧的设计风格大家也都知道,简洁、明快,有点靠近乔布斯老爷子的极简主义理念,而沃尔沃旗下的车型也遵循了这种风格。XC60的设计,并没有很夸张的线条和元素,前脸雷神之锤+直瀑式进气格栅,屁股是经典的沃尔沃SUV造型,车身侧面和发动机盖也没有复杂的折线,整体看上去是非常正经、大气,是一种主流的,并不刻意取悦年轻消费者的设计风格,简直是SUV中的一股清流,我个人很喜欢(可能是小编年纪大了?)。

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而在内饰方面,XC60的北欧家居风格也是非常明显的,中控大面积的液晶屏是亮点,木纹的应用也很家居,不过液晶屏虽然漂亮,但减少了物理按键,操作就显得不那么方便了,比如我想要调节座椅靠背,还得在液晶屏上先打开调节开关,再启动座椅上的调节按钮,多此一举,颜值和实用,真的这么难调和吗?

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动力是同级的平均水平,当然沃尔沃本身就不以动力操控取胜

XC60汽油版目前只有一套动力总成,2.0T+爱信8AT,不过分为T4和T5高低功率,走量的T5版本发动机功率187KW,最大扭矩350NM,这样的参数并不显眼,甚至很多国产机头都能做到,但XC60百公里加速能跑到7秒,加速表现非常亮眼,爱信8AT的功劳不小。

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讲完了参数,我们再讲实际的驾驶感受吧。沃尔沃的底盘开过的人应该非常熟悉,硬邦邦、极限很高,但操控精准度一般般,XC60整体风格也是如此,但在舒适性方面作出了改进。前双叉臂悬挂就要比同级很多麦弗逊舒服很多,驾驶感受扎实,悬挂过滤也很干净,不过转向手感倒是很轻快,但有不小的虚位,精准度还比不上纯粹的性能车。涡轮机头动力输出简单粗暴,有一定的涡轮迟滞,但爱信变速箱的优点就是平顺,可以一定程度上抑制涡轮迟滞现象。

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总体来看,XC60虽然有着7秒多的01加速成绩,但整体驾驶感受倒是非常体面、平顺甚至温柔的,适合家用,并不能把它归类到注重操控的性能SUV上。

安全性是亮点,配置相当高

沃尔沃是汽车安全的标杆品牌,XC60在这方面当然也不会马虎。全系标配了很多主动安全配置,包括车道偏离预警和主动刹车,同级别应该是最强的,而且沃尔沃新车的甲醛控制也是同级最强的,这个没的黑。

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在配置方面,XC60入门版T4就有了定速巡航、全景天窗,9英寸的中控彩色大屏,已经非常体面了,再往上加些钱,最走量的T5四驱智远,多了一套全时四驱(非托森),配置相当豪华,优惠后价格在36万左右,也是非常值得一选的。

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小结

以前沃尔沃汽车卖不好的原因主要有两点:一、设计更不上时代,尤其是内饰惨不忍睹;二、维修成本高,这也是进口车的通病,所以保值率非常低。而在调整了设计团队以及国产化之后,现在的沃尔沃已经基本解决了上述两个大问题,在售价给得足够优惠的情况下,相信会带来不错的销量表现,不过,中级豪华SUV市场目前竞争相当惨烈,奥迪Q5L、宝马X3、英菲尼迪QX50都全新上市,产品力非常不错,所以,一场价格大战在所难免了。

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