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新能源阵营再添猛将 东南DX3 EV400试驾

新能源阵营再添猛将 东南DX3 EV400试驾
2018-11-08 09:10:04 明月山车神

近年来,新能源汽车在中国市场发展火热,众多车企纷纷加大投入推出新能源车型。不过对于年轻消费者来说,最令人动心的还是新能源汽车的补贴福利,在国家和地方政府的双重补贴下,十万元左右即可轻轻松松拿下一台既时

近年来,新能源汽车在中国市场发展火热,众多车企纷纷加大投入推出新能源车型。不过对于年轻消费者来说,最令人动心的还是新能源汽车的补贴福利,在国家和地方政府的双重补贴下,十万元左右即可轻轻松松拿下一台既时尚潮流又节能环保的纯电动车,而东南DX3 EV正是这样一款车型。

但就目前来看,电动车的发展确实是绕不开的大趋势。不少传统燃油车,也相继推出了纯电动版车型。此次我们试驾的东南DX3EV400便是这样一台车。作为现款DX3 EV的升级车型,让我们一起来看看它的表现吧。

外观:东南DX3 EV基于当下东南热销的小型SUV东南DX3打造,基本延续了汽油版DX3的设计。外观部分采用了更多蓝色涂装,并换装了带有蓝色网格装饰的前格栅。车尾部分,采用了东南DX3 EV400的标识,以进一步彰显其电动车的身份。

新能源阵营再添猛将 东南DX3 EV400试驾
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东南DX3 EV基于当下东南热销的小型SUV东南DX3打造,基本延续了汽油版DX3的设计。外观部分采用了更多蓝色涂装,并换装了带有蓝色网格装饰的前格栅。车尾部分,采用了东南DX3 EV400的标识,以进一步彰显其电动车的身份。

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动力:作为一款电动车型,东南DX3 EV搭载了一台型号为TZ230XS090的驱动电机,最大功率为90kW。电池方面,新车搭载的是43.1kWh的电池组,工信部给出的续航里程为351km。

新能源阵营再添猛将 东南DX3 EV400试驾
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内饰:新车同样沿用了燃油版车型的设计风格,并在空调出风口、座椅等细节之处加入了象征新能源的蓝色元素进行点缀,整体造型并没有变化。值得一提的是,该车还配备了全液晶仪表盘,从而更好的让驾驶员注意到车辆的实时状况。配置方面,新车将根据配置的不同提供电子手刹、自动驻车等功能。

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作为一款电动车型,东南DX3 EV搭载了一台型号为TZ230XS090的驱动电机,最大功率为90kW。电池方面,新车搭载的是43.1kWh的电池组,工信部给出的续航里程为351km。另外,据了解,新车的最高车速可达130km/h。

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作为一台新能源车型,东南DX3 EV可以在限牌限行城市直接获得牌照是一个不错的诱惑,现阶段东南DX3 EV的续航只有255km,并不算非常出色,所以这台新能源车型更适合日常在城市内通勤的消费者。两三天充一次电的频率并不会太过于影响日常使用,更何况还可以使用快速充电口进行快速充电,最快0.8小时充到80%的电量也足以应急使用了。如果有更长续航需求的消费者,可以等厂商日后推出更长续航车型。

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