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B级车中的“坦克”,一箱油开1076KM,廉价入华却混得可悲

B级车中的“坦克”,一箱油开1076KM,廉价入华却混得可悲
2019-03-02 11:10:36 开心一下哈

家用和商务皆可的车型其实主要还是合资B级车,其中大众的迈腾、帕萨特,日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞等都是这一市场中口碑与销量俱佳的车型,不过除此之外,其实市场中还有一些品质过硬,性价比突出车型的,比如别克君威、雪铁龙C5就是最典型的代表。今天的主角就是雪铁龙C5,雪铁龙的品牌历史底蕴是相当强悍的,前驱、后轮随动转向等技术,源头都是来自于雪铁龙,从品牌实力方面来讲,其实雪铁龙不比其他的任何品牌差,而雪铁龙C5自身拥有的实力中,也是堪比德系工艺的匠人水准。

B级车中的“坦克”,一箱油开1076KM,廉价入华却混得可悲

雪铁龙之所以敢称之为B级车中的坦克,其实来自于扎实的底盘技术和强劲的动力表现以及优秀的整车品控。从发动机方面来看,这款1.6T的发动机已经连续获得多年的国际年度发动机称号,而在变速箱方面,选择使用了市场上最受欢迎,而且性能稳定的6AT变速箱,底盘调教方面更是雪铁龙的拿手好戏,转向无虚位,加速平顺,说它是B级车中的“坦克”的确是很精确的描述了。该车拥有1.6T的车身重量,配合这台1.6T的发动机和6AT的变速箱之后,油耗表现是相当给力的,与节油著称的日系车比起来,其实算是同一级别,百公里仅需6.5L的油耗表现,满箱油可续航1076千米。

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在内饰方面,该车最突出的地方就是在工艺方面显示出来的实力,首先该车大量的使用了降噪和隔音处理,保证了车内的静谧的同时,也增加了一定的车身重量,而在中控区域的设计也是相当有看点,并排的得很整齐的功能按钮和悬浮式中控大屏幕对应起来,加之大量皮质包裹的区域,营造出了豪华而低调的氛围。该车的尺寸在同级别车型中并不占优势,但是4825*1860*1480mm的尺寸和2815mm的轴距表现,不管是家用还是商务用途,都是足够的。

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在配置方面,该车也是相当的有诚意,同时也是为了同市场上的热销车型进行竞争,因此在配置上大量的进行了堆叠,主动刹车、倒车影像、驻车雷达、ESP、上坡辅助等等都是相当实用的配置,而且例如电动天窗、自动空调、无钥匙进入系统、人车互联、等等都拥有的。也就是说这款车不管是从三大件方面来比拼还是从配置及品控方面来比拼,都丝毫不输大众迈腾和帕萨特。

B级车中的“坦克”,一箱油开1076KM,廉价入华却混得可悲
B级车中的“坦克”,一箱油开1076KM,廉价入华却混得可悲

不过这款车从目前的市场行情来看,却是一款难以卖出去的B级车,几乎每月的销量只有可怜的三位数,这样的情况或许不能够仅仅从市场口碑方面入手了,毕竟一个车子卖得好与坏,其实不仅依靠自己出色的整体实力,还得依赖于车商以及销售商更加突出的营销策略。目前雪铁龙C5在终端是有着比较优厚的优惠可享的,但是一味的降价求生存其实并不是很好的选择,好比韩系车越降价品牌力度越低,而丰田的饥饿营销却赚得本满钵满,大家怎么看呢?

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