近日，东风日产「智行+」车联系统正式发布，这是中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统，这意味着合资企业进入车联网打响了「头炮」，更标志着东风日产「人·车·生活」智联2.0时代的到来。与此同时，东风日产首款搭载「智行+」车联系统的车型——劲客(配置|询价)智联版也同步上市，售价13.23-13.73万元。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示：「以劲客智联版为开端，东风日产将在2018年，完成全车系主力车型的‘智行+’车联系统搭载，这是日产智行科技落地中国战略性的重要一步，助推东风日产全面向智能进化的步伐。」

「智行+」车联系统提供更好体验

劲客智联版所搭载的「智行+」车联系统，是基于全球先进技术的导入，以及与中国互联网巨头的深度合作，由东风日产自主研发而成。它是主流合资车企中，首个拥有自主知识产权的智能车联系统，分别在外观设计、应用发明等方面拥有11 项国家专利。同时，「智行+」车联系统在导入时间、核心竞争力上均优于同级别主要竞争车型，再依托百万销量体系的基础，东风日产致力于打造「中国普及型车联系统」。

作为东风日产首款搭载「智行+」车联系统的车型，劲客智联版的推出意味着东风日产智能互联新时代全面开启。凭借着时尚的设计、人性化的空间和驾控配置， 6大智联技术优势，劲客智联版成为小型SUV的智联新标杆。

劲客智联版搭载智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等6大智联技术，实现了人、车、互联网的互联互通。劲客智联版应用了科大讯飞语音识别技术，可应用于200多种车内场景功能，识别近1000种日常语句；与高德地图展开了深度合作，提供全天候无盲区的最佳路线导航；远程实时监测功能可通过手机APP远程监测车辆状态，查找车辆位置等；搭载酷我音乐和考拉FM电台 APP，内容至全；自带4G移动Wi-Fi热点，保障不掉线；日产智联技术基础服务流量10年免费。

可见，「智行+」车联系统着重在导航、语音控制、远程监控、车载Wi-Fi 等基础应用做出「精品级使用体验」。未来，东风日产希望全面引领「定制化」车联网新消费时代的到来，东风日产也正着手下一代车联系统的工程开发，将导入基于AI、生物监测等新技术。

全面发力智能动力、智能驾驶和智能互联

东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示：「‘技术创新’、‘文化传承’的双核驱动发展路线，是东风日产未来事业发展的重要指南针。技术是企业这艘大船远航的动力，文化则是它的压舱石，保持定力，精准发力，才能保证我们最终能抵达目的地。」

15年来，东风日产以「经营质量比规模更重要」的经营哲学、「领先半步」的竞争策略等企业文化软实力，成就了今天的东风日产。面对未来，技术创新更将是东风日产的硬实力，东风日产将以技术来驱动全产业链的升级与创新。其中日产智行科技更是重中之重，也是这轮技术驱动的核心。今年，是东风日产正式进入日产智行科技行动元年，其将在智能动力、智能驾驶、和智能互联全面发力。

智能动力方面，从今年北京车展「轩逸(配置|询价)·纯电」亮相开始，日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入。到2022年，将会发布5款电驱动车型，挑战销量30%的电驱动占比。

智能驾驶方面，将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。

智能互联方面，结合日产智联技术，发布东风日产自主研发、主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联网系统——「智行+」车联系统，以劲客智联版为开端，2018年完成全车系主力车型的「智行+」车联系统搭载。

东风日产于去年向外界发布了「到2022年，挑战合资品牌TOP 3」计划：到2022年，东风日产销量达到160万辆，在合资非豪华阵营中市场占有率超12%，盈利能力达到行业前三。在汽车智能时代，东风日产正在一步步地向前挺进！