引言：如果说，吉利凭借沃尔沃提升了自我形象。那么福田想通过宝沃来跻身德系第四大豪强，显然有点过分。在宝沃问世之初，常常会听到“我们是BBBA，德系四兄弟”的广告语，倘若放在几十年前还能凑得上数，但被全资收购成中国品牌之后，明显涉嫌虚假宣传。
在BX7上市之初，凭借华丽的外观、深厚的背景底蕴以及终身质保的服务，确实笼络了不少消费者的芳心。但后期造成的车身质量问题不断，终身质保限制于4S店定期保养等诟病，让人幡然醒悟。从而披着“国外品牌”的中国车，彻底丧失了原有的主动权。
内心顽固不化，依旧坚持自我。在BX7掀起了一波销量高潮之后，从此便陷入低迷。即便新车BX6的发布，敢以18.28万起售真的勇气可嘉，用网友常说的一句话：没有豪车命，却得了豪车病！
BX6于今年的5月9日正式上市，而到6月份末得到的销量统计只卖了108台，简直痛心疾首，不忍直视。
不是有意嘲笑，而是宝沃之所以有今天完全拜自己所赐。其一，执迷不悟强行与德系豪强挂钩，挂羊头卖狗肉的营销策略属于让人厌恶。其二，掩耳盗铃，国产车依旧卖着豪华车的高价，真当消费者钱多人傻？其三，另类的设计并不容易让人接受，而BX6恰巧诠释的不是时尚前卫，而是个性的丑！
花着高价钱，开着自我认为是豪华品牌的国产车，自己想想都觉的可笑。回归本质，承认自己是华裔也本无错，只要肯实事求是，造出受惠于民的好车，想必销量自然会节节攀升！
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