随着国人消费水平不断提高，在购买汽车这件事情上要求更多，作为入门A级家轿“身上”的吸引力慢慢减弱，消费者把目光集中到B级领域，这也是很多B级车热度渐高的原因。目前，国内B级家轿市场热门车型很多，像雅阁(配置|询价)、帕萨特(配置|询价)、迈腾和天籁等销量表现不错，不过这些车都是德系和日系品牌，以前“红极一时”韩系车逐渐边缘化。
韩系车前些年凭借不错的外观和高性价比，在国内拥有大量粉丝和拥趸，不过随着汽车换代跟不上节奏逐渐边缘化，为适应国内具体情况起亚做出改变，将旗下B级车起亚K5(配置|询价)升级改造。这次改款外观上颜值提高，今天密探君就和大家聊聊19款起亚K5，韩系B级车在国内市场希望。
19款起亚K5依然有着很鲜明的特点，前脸虎啸式进气格栅，与两侧犀利前灯搭配，很有侵略性的外观一点不落后。此外中网和前大灯相连形成一个整体，这种各部分衔接的手法在很多高级车上也是常见的，前保险杠贯穿式通风口，两侧横排LED灯带，为整车增加运动气息。
从侧面来看，这次新K5车身造型加入目前流行的轿跑线条，腰线从前翼子板伸出延伸至车尾，将长度4855mm和轴距2805mm的车身塑造的更修长。大尺寸五辐轮圈、小鸭尾翼和车尾底部双边单出排气布局，看上去很动感符合了当下年轻运动车型的要求。
这次19款起亚K5内饰变动不大，中控台布局沿用了老款的样式，内嵌中控屏、三幅多功能方向盘、游艇档把等经典元素保留下来。此外，新车做工用料方面诚意十足，大面积软性皮质材质包裹，配合大量镀铬元素，车内档次感也不错。动力上，起亚K5搭载2.0L+1.6T两款发动机，其中2.0L版本匹配6AT，最大马力匹161Ps；而1.6T版本匹配7DCT变速箱，最大输出180Ps。总的来说，19款起亚K5能满足日常生活需求，而且售价较低比较亲民。
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