国内豪华汽车领域是目前车市最大看点之一，就在常规家轿和SUV销量普遍下滑情况内，豪华品牌保持强劲上升势头。特别在豪华SUV细分领域，奔驰GLC(配置|询价)、宝马X3(配置|询价)和奥迪Q5，总是能挤上单月SUV销量榜。8月份奔驰GLC单月销量超1.1万排在第14位，宝马X3稍差排在第16位。单价40万以上也能保持如此销量，足以证明国内消费者对奔驰GLC“情有独钟”。

2020款奔驰GLC是中期改款车型，前不久成都车展有亮相，新车共有5个版本，整体改动幅度较大。今天密探君就和大家聊聊GLC的到店实拍，近距离观察新车前脸熟悉中带着陌生。熟悉是因为新奔驰GLC家族化特征依然明显，大尺寸进气中网内部为繁星式结构；陌生是因为换装了新样式前大灯组，内构灯腔结构重新设计，环绕新LED日间灯带，给人很强视觉冲击力。此外前保险杠采用贯穿式造型，提升整车的运动气息。

从侧面来看，2020款GLC的造型延续上一代产品风格，圆润车身呈现流动美感。值得一提的是这次改款整车尺寸有所调整：4764/1898/1642mm，轴距2973mm和上一代产品相比，宽度、轴距没变但高度变低了6mm而且长度缩短了1mm。凭借2973mm的轴距和奥迪Q5L（2908mm）相比，车内空间优势明显。新车尾部变化不大，不过尾灯组内部灯带有所改变，环状灯带还带有刹车灯。

内饰方面，可以看到此次中控台布局并没有发生较大改动，当前流行的一体式联屏仍没有搭载，而是换装了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式多媒体显示屏。动力上，此次没有轻混版车型不得不说是一个缺陷，全系M264系列2.0T低/高功率发动机+9AT总成，最大马力依次为197/258Ps，峰值扭矩320/370Nm，账面数据不错。

最后新车售价比较有意思，新版本共有5款车型，分别是260L两款、300L三款。比老款39.08万的价格来看，曾经只能买到奔驰GLC的200L版本，现在可以适配260L，在感观上有一种赚到的感觉，不过仔细对比配置和老款还是有一定区别。