最近一两年，国产汽车品牌开启热衷向高端市场发力，先后出现长城WEY、吉利领克和奇瑞星途等独立品牌。其实这也很容易理解，自主车经过这些年发展，积累了大量技术和消费者基础，向上发展是必经之路。前段时间，长城WEY亮出一款全新轿跑SUV—VV7 GT，新车在VV7基础上加入目前国内正流行的溜背元素，四出排气+掀背尾箱的组合向人们展示对运动的定义。

这款新车曾在成都车展期间吸引大批车友关注，对其外观、内饰和动力总成“评头论足”好不热闹。今天密探君就和大家聊聊WEY VV7 GT实车到店，近距离观看一下这款车的情况。外观方面基于VV7而来，经过一些调整看上去更有狠劲。蜂窝状进气格栅、细长且犀利的前灯和引擎盖上隆起的粗线条，是这款新车的三大鲜明特色。此外酷似獠牙的LED雾灯和贯穿式下通气口，为新车增添一些运动气息。

从侧面角度来看，VV7 GT和新款VV7区别还是很明显的，尤其溜背式车顶和较为粗犷的后轮拱，这也是轿跑跨界SUV的亮点所在，从C柱开始有着非常明显的下溜设计，只是尾端平滑过渡没有形成尾翼。旋风轮毂和四出排气将新车的精气神展现的淋漓尽致。掀背式尾箱同时也被按在新车内，使得尾箱的容积更大，如果将后排座椅放倒，可以释放更多空间。

内饰方面，VV7 GT和其他WEY旗下产品类似，有着很强的座舱感，中控台非对称式布局偏向驾驶员一侧。悬浮式多媒体显示屏、全液晶仪表盘、鸡腿档杆、圆形涡扇空调出风口等，都是大家很熟悉的硬件配置了。做工和用料方面，大面积皮质材料覆盖、点缀很多镀铬元素，彰显了其高端定位。动力总成由2.0T+7DCT组成，最大输出227Ps，这套总成几乎是长城最强的组合了。

VV7 GT车型旁边就是新款VV7，两相对比就外观而言差别不是很大，当然全新VV7没了圆形四出排气，这气场也就小了一些。这次改款主要是对配置的升级，将提供自适应激光大灯、ACC自适应巡航、360度全景停车辅助系统、云语言识别、交互式仪表地图、双向升降车窗等。