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轴距超2.7米比朗逸还大,终端不到10万,标致408为啥卖不动?

轴距超2.7米比朗逸还大,终端不到10万,标致408为啥卖不动?
2019-09-27 16:41:36 SUV密探

紧凑型家轿一直是国内热门市场,而且这个市场被众多合资品牌占据大部分份额,尤其以日系和德系最为强势。关注入门家轿的多是工薪阶层,对汽车的稳定性和故障率很在意,所以大众朗逸、日产轩逸等比较受欢迎。其实,法系品牌标致408很有特点,一是大尺寸轴距超2米7越级表现,二是卖不动。标致408为什么卖不动呢?个人觉得很多消费者不了解它,今天密探君就和大家聊聊标致408!

轴距超2.7米比朗逸还大,终端不到10万,标致408为啥卖不动?

标致408曾被当做一款“拳头”产品,不过经过这么多年,随着市场竞争越来越激烈,销量已经被朗逸、轩逸和卡罗拉等彻底拉开。408销量虽不高,但一直在更新,目前国六版也备齐了。都说法国人浪漫,在这款车上确实有那么点意思,点阵式进气格栅、犀利前灯、宽体化保险杠等营造出"耐看型"前脸,优雅、商务气质充斥其中。

轴距超2.7米比朗逸还大,终端不到10万,标致408为啥卖不动?
轴距超2.7米比朗逸还大,终端不到10万,标致408为啥卖不动?

大空间,意味着可以多载人,这对家庭人数较多的消费者来说很重要。标致408“三围”分别是4750/1820/1488mm,轴距2730mm,其中轴距是大家关注的数据,而408相比朗逸(4670/1806/1474mm,轴距2688mm)以及卡罗拉(4635/1780/1455mm,轴距2700mm)全面领先,给人一个超大乘坐空间。

轴距超2.7米比朗逸还大,终端不到10万,标致408为啥卖不动?
轴距超2.7米比朗逸还大,终端不到10万,标致408为啥卖不动?

内饰方面,标致408整个中控台布局要不508差很多,平淡无奇的设计手法,完全和浪漫搭不上边。配置上,入门级车型有胎压报警、发动机启停、上坡辅助等几项功能,而缺少驻车雷达、中控大屏、天窗等功能,这与其他车型相竞争的时候不占优势,虽说目前终端有3万-4万的优惠,下地10万左右拿下,但差强人意的车型配置吸引力不足。标致车似乎对车载配置不在行,508车型也在范同样的错误,入门车掏钱少但花钱升级配置不合算。

轴距超2.7米比朗逸还大,终端不到10万,标致408为啥卖不动?

动力上,408搭载1.2T和1.6T两款涡轮机,其中1.2T匹配5MT/6AT变速箱,最大输出136匹马力;1.6T匹配6AT变速箱,国六版最大输出170匹马力。这款车“名气”很大,几乎车质网每月投诉榜第一位就是它,变速器顿挫、轮胎开裂、胎噪大等问题一直存在,这款特点鲜明的408还能再抢救下?

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