相信不少人汽车购买者在车市上了解到了非常多的车型，得到最多关注的就是BBA系列的车型，在这里还要说一款车，它正是马自达，对于马自达的用户来说，这个品牌确实是让人有些头痛，有喜爱的地方，同时也有不满意的地方。马自达是日系品牌，和丰田，本田车型的规模销量相差不大，人们还给他起了一个别名叫做"东瀛宝马"，能得到大家这样高的评价都来源于马自达造车时的理念，看上去多少有些偏执，因为它太追求极致了，对于产品的质量把控相当到位，有的时候似乎也和汽车发展现实背道而驰，不知道现在依然支持马自达的用户数量还能有多少呢？

全新马自达3(配置|询价)自上市后就受到了强烈关注，价格方面上涨了3千元，同时也没能采用2.0L的压燃发动机，那么它的销量究竟会有什么表现呢?先来看看这款车，首先就是外观方面，保留了概念车上的设计方案，前部可以看到有大篇幅的网状铬栅设计，周围增加了镀铬点缀，再加上鹰眼设计的灯组，这些元素让前部呈现出了满满的攻击性。侧面部分马3的车身线条非常柔美，线条和车身硬件很好的融合在了一起，提升了整体观感。最值得称赞的就是尾灯设计，灯组外有圆圈点缀，还带有一个漂亮的小鸭尾，双边出气运动感呈现的非常好。

再一个就是内饰了，马3上能够发现有大面积的真皮材料设计，从中控台上一直到门板处，中控上还使用了软材设计，这些提高了内部的档次感，触感表现也很优秀，驾驶员在触摸到真皮覆盖区域时能够获得很好的体验。除此之外像三幅方向盘，多式仪表盘，8.8寸屏幕，空调附属显示屏，这些设计让马3的科技感增加了不少。最后就是便于行车操控的各项功能，比如自动泊车，实时胎压检测，倒车雷达，主动格栅，LED灯组，后排出风口，四门升降等等，比同级别的车型显得更良心一些。

最后就是动力方面。使用了1.5L以及2.0L发动机方案，极限功率为117马力和158马力，极限扭矩能达到148牛米以及202牛米。再加上六速手动自动一体的变速箱，不管从动力层面还是油耗控制方面都做得比较到位，5.6L，5.8L可以说让你能够很放心。最缺憾的事可能就在于没有采用1.0L压燃发动机方案，在马3上就感受不到更出众的性能体验了。

马自达3的三围分别为4662mm，1797mm，1445mm,轴距为2726mm,这样的尺寸在A级车型中表现虽然不是最突出的，但是对比前代产品也有了不小的提升，空间实际表现上要更好一些。很多人对于马自达车型产生的噪音和声浪问题相当关注，NVH可以说很让人头疼。而马3在设计中针对这一点做了很不错的优化，新增的双壁结构在车身以及地毯间留出了空隙，通过地毯和面板接触面上纤维的特殊性能，在不提高质量的前提下加强隔音性能，同时为了应对胎噪问题，吸顶功能和地垫吸音功能也达到了不错的效果，大家在选购时可以综合上述增减变化进行考虑。