在冷意渐浓的国内车市中，豪华汽车市场却呈现出不一样的局面，相比销量大减的普通车型，豪车的“日子”太舒服了。目前市面上豪华中大型SUV有很多，奔驰GLE、宝马X5(配置|询价)、奥迪Q7(配置|询价)和沃尔沃XC90(配置|询价)等，有80多万的6缸也有横置4缸款式，现在林肯飞行家也要马上和大家见面了。林肯飞行家国产后身上有几大特点，其一标配V6+10AT动力，其二就是越级整车实力，今天密探君就和大家到店实拍国产后的林肯飞行家，60多万起步的破局者。

一款车想要引起消费者关注，没有高颜值是不行的，作为经典美系豪车品牌，林肯与凯迪拉克有着不同“味道”，前者除了豪华商务还有圆润柔和。飞行家国产后的前脸保持了林肯家族风格，经典四边形进气中网内部由镀铬填充，中央突出的部分是林肯LOGO。两侧前大灯造型犀利，分体式设计呈现出强大气场，前保险杠处贯穿式通风口，为该车增添一些运动气息。

从侧身侧面角度来看，林肯飞行家平直线条较多，笔直腰线配合笔直车窗下沿镀铬饰条，将视觉宽度进一步拉大，配合多幅轮毂将中大型SUV的稳重劲儿展露无疑。此外悬浮式车顶的运用符合当前流行的趋势，由于这几年SUV非常强势，所以这一造型虽略显时尚，但亮点也不是很明显。林肯飞行家亮点在于越级尺寸，5080/2022/1759mm，轴距3025mm这一表现比向来大空间的奥迪Q7（5069/1968/1716mm，轴距3001mm）还要大。新车尾部双边共四出排气布局，彰显V6发动机的强大动力。

另外，飞行家全系还提供7座布局，2+3+2常规放置，如果将后排座椅放倒，会有一个巨大的储物空间，得益于超3米轴距，满员情况下第三排也有很好的乘坐空间。可以看到，第二排座椅还配有小尺寸显示屏，对长途旅行来说不至于疲劳、无聊。

林肯内饰被满满的皮质材料覆盖，进入车内你就会感到一股浓浓的美系豪华氛围，几乎触手的地方都是软软的。整个中控台布局简约、大气，一块10.1英寸的悬浮屏，下方为矩形空调出风口。此外换挡按钮设计成钢琴按键款式、全液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘等，科技感同样出众。值得一提的是该车音响系统，全车配有28个扬声器，打造出一个无死角的声场。

动力上同样出彩儿，此次林肯飞行家共有汽油版和插电混动版两套系统。汽油版搭载3.0升V6双涡轮增压发动机+10AT总成，最大输出功率355马力，峰值扭矩553牛米；插电混动版搭载3.0T-V6双涡轮机，综合功率441马力，峰值扭矩813牛米。这几年林肯在国内逐渐发力，而且特别是此次“原汁原味”引入V6双涡轮诚意十足，这与那些售价跟飞行家相同的4缸机所不具备的优势。