相比常规城市用车，一款硬派越野SUV对男性车主的吸引力更大，挂上档踩着油门真可是想去哪就去哪！有需求就有市场，针对这一小众细分领域，不少车企都有各自车型推出，像丰田普拉多、北京BJ40(配置|询价)等售价不算很高而且口碑还都不错。众所周知，丰田汽车和雷克萨斯很多技术都是共通的，普拉多和雷克萨斯GX(配置|询价)就没有本质的区别，现在2020款雷克萨斯GX实车现身，外观更加粗犷搭载V6和V8两种自吸动力，标配全时四驱系统或明年引入。

这次雷克萨斯GX的改款，外观上有了明显变化，粗犷气质进一步显现。车头部分一个超大尺寸纺锤体进气中网，内部满满的黑色哑光结构，相比在售现款运动气质更佳。两侧前大灯外形轮廓虽没有变，但内部矩阵LED灯源重新排列，飞镖造型日间灯给人十足视觉冲击力，前保险杠和雾灯处没有改动，相信这种霸气外观可以收获更多男性车主的心。

从侧面来看，新款雷克萨斯GX车身饱满大气，而且设计风格与丰田普拉多类似，有着一脉传承的影子。线条不多，搭配19英寸熏黑密集式轮圈、车门踏板，看上去肌肉感十足。车身尺寸为：4800/1885/1885mm，轴距为2790mm与现款相比并没有加长，还是一副标准中型SUV“身材”。新车尾部方正造型，90度垂直地面，这是硬派越野SUV惯用的手法。尾灯组造型亮点十足，内部全LED光源呈竖置布局，相信夜晚点亮后视觉效果会很不错。底部采用单出排气，这似乎与越野气质不太搭。

内饰部分，可以看到新款GX中控台布局没有变动，不过细节处更加精致、用料也更考究。副驾驶位置的木质饰板和中控台的大面积皮革材料，将档次营造的很高，此外各个功能区划分合理，按键分区也更清晰。动力上，新款雷克萨斯GX共有GX400、GX460两种型号，搭载V6和V8两款自吸发动机，最大输出功率275匹马力和306匹马力，匹配6AT变速箱方案，标配全时四驱越野能力更为出色。自今年丰田宣布普拉多停车后，很多越野车迷得确伤心了很久，现在“豪华版”普拉多海外已经现身，等到明年引入国内或能取代普拉多的位置。