每个月份乘联会都会公布汽车的销售数据，纵观今年整年的销量情况不难发现整个车市都不太景气，销量比较低靡，现在主要就来一起看看热门的几大日系车品牌的销量情况，像丰田，本田，马自达和日产算得上是关注度最高的品牌了，它们在刚过去的十一月销量表现也都有各自的亮点。

首先来看本田，整11月本田一共售出了140316辆，同比上涨了2.6%，涨幅不大，广田为69072，东田为71244，1-11月一共售出1411602辆，和去年同期相比就有了13.8%的增长率，今年全年突破150万辆只是时间问题。助力本田成为日系车大哥的主要也离不开旗下热门车型雅阁，缤智(配置|询价)，思域(配置|询价)，CRV的助力。

这些车型的月销量都稳稳破万，思域就更加恐怖了，连续半年月销量破2万辆，说它是神车也一点不过分。再加上本田自从打开国内车市后一直很在意研究消费者的心理，后期推出的众多优惠政策也让它得到了很多粉丝，放下身段和傲气的本田前途无法想象的光明。

第二个是轩逸(配置|询价)，这个品牌在十一月取得了148582辆的成绩，和去年同时段相比稍微下降了1个百分点，但是和九月份相比却上升不少，从一月到十一月共售出1378629辆，旗下最热门的车型毋庸置疑是轩逸，轩逸月销量52785辆也称得上是扛旗车型了。再就是得到了不错优惠力度的天籁，销量也在稳步上升，虽然和辉煌期的三万台不能比，但是态势和前景很不错。随着日产给予的优惠幅度不断增大，这也能直接带动日产旗下的各款产品销量上升。

再就是丰田，丰田在车市寒冬中也表现出强劲的战斗力，11月里共售出了七万部，同比下降了3.5个百分点，从1月到11月的总销量为67万辆，这是达到了1.2%的增长率，到目前来看丰田完成了全年计划的92%，这也算的上是稳定的表现。旗下卡罗拉，雷凌，CHR这些车型都做出了突出贡献。

最后是马自达了，今年一整年马自达的销量其实算不上出彩，但是对比去年来看还是进步不少的，在11月中马自达销量为2.16万辆，增幅为12.8%，前十一个月一共卖出了20.32万辆，对比去年同期要下降19.3%，年初马自达设定的目标是27万辆，现在来看想要完成目标几乎不可能了。

引起马自达销量下滑的主要原因来自车市寒冬的影响，马自达在这样的市场背景下也想求变，采取的应对策略就是推出马3昂克赛拉，这部车型一出现马上就收获了大量用户的关注，11月也轻松破万，由此不难看出马自达的营销策略效果很不错，之后的销量表现我们也值得期待。

虽然车市整体销量都不怎么样，但是日系车还是交出了骄人的成绩单，一方面是日系车一贯的高稳定性，质量品控好，在一点就是企业营销模式的成功。确实只有高水准的作品才能打动人心，销量反映出用户的信赖度，就目前两田一产一马的销量来看，大哥带头当榜样，小弟稳步推进，也希望马自达能更给力，展现出自身的全部魅力。