卷宗 Wallpaper＊“解决问题的人”项目，持续深度挖掘那些具有革新性的、能给人带来影响的设计,并以创新的思维、精炼的设计,扎实的技术来解决人类社会中过去积累的当下面临的、未来预判的，与大众生活、生产、生存紧密相关的问题。我们会以全新的角度，介绍那些以“人”为重心，拓展设计疆域以创造更多社会、生态和经济等价值的解决问题的人们。

本月，“解决问题的人”以“审美”为坐标。审美引领设计风向，亦是设计物成功与否的先决因素，以此角度切入，我们与豪华高性能电动汽车品牌 Polestar 极星一同探索设计的美学动因。讲述 Polestar 极星如何用极简设计影响未来出行面向未来，又如何用汽车设计诠释兼顾功能性的极简审美？

Paula Scher设计的“解决问题的人”特别版封面

解决问题的人：Polestar 极星

回看汽车从诞生之初至今的设计，从 1910 年初登场神似马车的箱式造型，到三四十年代圆润造型的甲壳虫、船形车，60 年代的楔形，再到方正车型的回归。随着对空气动力学越来越深入的理解和造车技术的提升，汽车的造型也随之千变万化。二战后，从 40 年代到 70 年代末被称为汽车设计的黄金时期，当时的车型设计自由大胆，极具个性，至今仍是许多藏家的心头好。但再之后汽车进入了大工业标准化生产的阶段，为了方便生产，造型上开始趋同。

收藏家热衷的复古车型

柯布西耶曾在汽车，轮船和飞机制造中获得灵感，提出了“机械美学”这一概念。设计要讲求精确性和秩序，从建造过程中提炼出精致的美感。不得不说，汽车造型代表并引导了每个时代的审美取向。聚焦当下，人们的审美取向又是如何的呢？

Polestar 极星全新 Polestar 2(配置|询价) 车型

解决问题的思路一：

极简主义的产品设计

Apple 的极简设计成为神话；Dyson 广受欢迎，被誉为家用电器界的 Apple；北欧的功能主义极简在全方位地影响着我们的审美决策。如此情景下，汽车工业也当仁不让，推出了全新的产品和设计来迎合，更重要的是引导大众的审美进化。Polestar 极星高性能电动汽车品牌秉承极简纯粹的设计理念，先锋科技与高性能表现应运而生。

Dyson 秉持极简主义的产品设计

汽车造型设计中的比例姿态是以机械结构为基础，往往和技术工程相关。例如，发动机的增加使得发动机罩变长，流线造型来自于减少风阻提升性能的需求。如今，技术的发展和动能的改变让汽车设计迎来了再一次的变革。

北欧的功能至上主义和对自然的关注与电动车的诉求可谓是不谋而和，都源自对人类和自然之间关系更清醒的认知和态度。而“极简”不只是 Polestar 极星的造型语言，更是品牌的内核。这一点从品牌的标识系统、以 Cube 为设计灵感的总部以及与 Snøhetta 合作设计的成都制造工厂上便能看出端倪。“脱离传统汽车设计以外的各种灵感深深地影响了 Polestar，比如车门上的标识贴。这无疑是一种更为生动的平面设计手法，汽车设计团队一开始也不能确定是否合适，但现在看起来效果是非常的好。”Polestar 极星首席外观设计师 Maximilian Missoni 如此说道。

上图：位于瑞典哥德堡的 Polestar 极星总部，以 Cube 为灵感 ，由 Polestar 极星品牌团队与建筑事务所 BornsteinLyckefors 合作完成。建筑形态也体现了 Polestar 极星极简的审美态度

下图：车门上的标识贴也是 Polestar 极星视觉语言系统的一部分，用最少的语句最细小的文字表明了产品身份

解决问题的思路二：

设计的多维度革新

设计对 Polestar 极星至关重要，“我们不断进取且深耕于设计领域。设计是我们品牌 DNA 的一部分，也展示了我们天性中最优美的一面。Polestar 为设计而生，而设计赋予 Polestar 鲜活的生命力。”品牌的目标便是打造卓越设计的车型，并以极简设计和电动性能引导和颠覆汽车行业的未来。

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为此，Polestar 极星还参与了设计界盛事米兰设计周，和青年艺术家合作了“Into the light”及“Teenage Engineering”，将品牌的概念转化为另一种方式的表达。Polestar 极星全球首席执行官 Thomas Ingenlath 是以设计师身份进入汽车行业的，他毕业于英国皇家设计学院，操刀的多款车型均获得红点设计大奖。他表示：“作为 Polestar 的首款纯电动车型，Polestar 2 的发布对于这个品牌而言意义非凡。极简美学的视觉呈现、高性能的驾驶乐趣、数字化生活的无缝衔接，Polestar 2 将 Polestar 品牌纯粹、先锋、高性能的品牌理念以更为夺目的方式呈现在大家眼前。”

艺术装置《Into the light》

回到 Polestar 极星的造型本身。如今新能源的到来也为设计师带来了很多新课题。以前脸设计为例，Polestar 极星在前脸部分去除了传统燃油车的进气格栅设计，而由多功能模块的“Mini Cube”组合排列出了全新数字化矩阵前脸。本质上，这是由于电动车不再需要发动机散热（进气），格栅失去了原始功能而带来的改变。Polestar 的设计师在“Mini Cube”矩阵背后安装了探测器和雷达，以一种创新的方式来展示技术而不是隐藏它。然而，由于多年来燃油车所带来的审美固化，导致有一种声音认为去除格栅会让大众在审美上产生不适应。Polestar 极星很好地平衡了功能实现和审美认知，在设计上做减法，站在了先锋一方，调整了传统格栅设计。具有时代性的设计并不是一味迎合大众，而是应该将改变予以介绍并加以引导。

快背式车身设计（Fast Back）最早出现在 1930 年代，但在很长时间里只应用于跑车上。这样的设计不仅在视觉上让人联想到速度，更能释放车的内部空间。Polestar 2 便拥有比例独特的快背造型，同时借用了双门轿跑车的设计元素，视觉上让人感到更为干练，富有未来感。

Polestar 2 比例独特的五门快背式设计

Polestar 极星在突破传统设计，创造新的极简设计语言的同时，也向母公司沃尔沃的经典设计做出了致敬。例如说雷神之锤前灯，方正的尾部。除了之前提及的车身标识贴用最少的语句最细小的文字表明了产品身份，传达了非常科技化的视觉效果，其他细节上也还有很多小巧思，无框后视镜便是极简设计语言的一个表现，简单明了，不留冗杂。车门板内侧设计没有任何多余的线条，上面有一小按钮，就像手提包的扣带一样，是从包袋设计中获得的灵感，也是激烈驾驶中无处安放的大拇指很好的“摩擦避难所”。由于电让人联想到灯，灯光设计也是电动车性能暗示的设计重点之一，Polestar 极星的点阵式LED前大灯和贯穿式自适应尾灯为车身增添了一种犀利的科技感。

Polestar 极星充满科技感的车灯

解决问题的思路三：

以用户体验为核心的高科技应用

Polestar 2 采用前沿科技，使驾驶和乘坐体验更为舒适简单。例如替代传统钥匙的手机“智能钥匙”，启动方式也是别出心裁，摒弃了钥匙和按钮启动，驾驶座椅上搭载了压力传感器。用户通过坐上座椅便能启动车辆。人机交互方面，Polestar 2 使用了基于完整安卓系统开发的 Andriod Automotive OS，并与高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室合作。优秀的交互也是车内减少操作按钮，实现极简设计的先决条件之一。沃尔沃的产品一直被认为是最为安全的车辆之一，这一点在 Polestar 2 上也有充分的体现。车上搭载了 Pilot Assistant 驾驶辅助系统。

Polestar的人机操作系统与外形紧密呼应科技感与极简主义两大命题

极简背后往往是千锤百炼的设计推敲。Polestar极星的内饰设计可以说是回归到驾驶和乘坐的本质。而这是设计团队根据用户习惯人体工学和现代科技等各方面综合考量的成果。Polestar 极星内饰设计主管 Tisha Johnson 表示：“每个设计决定，都是从客户的需求出发。例如，中控屏幕摒弃了传统主机厂那厚重的边框——在 Polestar 我们希望采用更现代的方法，聚焦的是 Polestar 热爱新科技与具有先锋思维的客户。”智能化为中控台带来了巨大的改变，让人眼花缭乱的传统按钮都被集成在智能车机里，配备了 11.15 英寸无框触摸中控屏，与 12.3 英寸数字仪表盘相得益彰，提供了直观的用户界面，视觉上利落简洁，方便驾驶员操作，更大程度上确保驾驶过程的安全。Polestar 2 只为用户提供五种内饰选择，主推高科技材质Weave Tech，这是一种由潜水服灵感而来的环保材料，比真皮轻 30%，更好提升车辆性能，具有极佳的透气性。

解决问题的思路四：

Polestar 极星美学的全方位衍生

值得一提的是，Polestar 极星制车的原料也是跳脱传统制车框架，大幅减少使用会对环境造成损坏的铬。Polestar极星致力将成都的制造工厂打造为中国极环保的汽车工厂，同时它也是全球极高效的汽车工厂 。如若评价当代设计师和设计，环保一定是一个重要议题。好的设计不仅只是视觉上的美感，更是其背后设计逻辑里对环境对人类负责的思维和态度。审美概念不只是漂亮的皮囊而已，而面向未来，Polestar 极星也积极地做出了回应。

位于成都的Polestar 极星生产中心，由挪威建筑公司 Snøhetta 执笔设计。生产中心将会成为中国极具环保责任感的汽车制造厂，同时也是世界上最高效的工厂之一

Bruno Munari 认为汽车是“一件移动的雕塑”。以此逻辑，也可以说汽车是一个移动的建筑。在 Polestar 极星官网对自己的介绍中，特别提到了“与空间结构的交流”。他们认为“空间结构可以传递信息”。“

位于成都的Polestar 极星生产中心

我们设计空间的目的是希能够影响人们走路、谈话和感受的方式”，在设计团队精心的建造下，Polestar 极星的的确确向我们传递了“极简、先锋、高性能”的审美信息，而功能就是最好的装饰。

滑动查看问题的解决方案：

点阵式前大灯

Polestar2 没有摒弃雷神之锤的大灯造型，而是通过 Polestar 极星的设计语言去改变它。Polestar 极星的设计更为显著地展示尖端的科技与卓越的技术，让它们成为外观上的亮点，点阵式前大灯由84颗独立 LED 灯珠组成，可智能识别多达 5 辆对面来车。

运动性、数字体验与工艺完美结合的内饰

运动型中央通道，有着极好视觉呈现的同时，又给予用户环抱的感受。作为纯电动车型，内饰设计也要与之呼应，比如上仪表盘使用带有科技感纹理的饰板，而不是传统的皮革包裹，采用了带建筑质感的分层截面来贯穿整个仪表台，在不同光线的照射下，可以营造出不同层次的光影变化。11.15英寸的无框触摸中控屏与12.3英寸的数字仪表盘相得益彰，提供了直观的用户界面。

中空六棱形换挡杆

Polestar 2 内饰设计元素中最为别致的是它的换挡杆，因为要搭载电池动力和非传统变速装置的关系，设计团队把变速挡杆创造成了独立的精美设计作品。更轻盈的既视感，悬浮的视觉效果，当然可以点亮的Polestar 星标也被加入其中，希望让用户感到这样的别出心裁。

前卫快背式造型

基于Polestar 极星的品牌定位，产品的设计必须要比主流品牌更具前卫性，因此，Polestar 2以一台拥有Fastback快背设计的跨界车型亮相，从车身造型上就颠覆了传统的分类，充满了独特的个性。和谐的整体比例、强烈的图形效果以及动感扎实的姿态，处处可见设计师注入的个性化元素。