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奇瑞E3换标凯翼又变新车,卖5万是放手一搏还是病急乱投医?

奇瑞E3换标凯翼又变新车,卖5万是放手一搏还是病急乱投医?
2017-12-06 19:03:20 众说车云

现在只要提起奇瑞,我想听得最多的就是批评声了,虽手握大把资源,又有国企身份加持,技术上也处于国产品牌前列,但在品牌运作与营销上却不尽如人意,旗下一众品牌与车型管理混乱、定位模糊。

现在只要提起奇瑞,我想听得最多的就是批评声了,虽手握大把资源,又有国企身份加持,技术上也处于国产品牌前列,但在品牌运作与营销上却不尽如人意,旗下一众品牌与车型管理混乱、定位模糊。比如瑞虎5换标凯翼X5,瑞虎3换标凯翼X3等等,同一款车型往往能找到另一款换标版,虽说老款车型换标再卖可以节约企业资源,但瑞虎7换标高端品牌观致成为观致YONG则有些说不过去,这不近日奇瑞子品牌凯翼的“全新车型”凯翼E3就再一次上演“换壳”

奇瑞E3换标凯翼又变新车,卖5万是放手一搏还是病急乱投医?
奇瑞E3换标凯翼又变新车,卖5万是放手一搏还是病急乱投医?

从流出的绅申报图来看,这款凯翼E3在外观上基本延续了奇瑞E3的造型,只有前脸部分作出一定的调整,既然是换标版本,动力上原封不动的照搬了奇瑞E3上SQRD4G15型1.5L发动机,搭配5挡手动与4AT变速器。

售价上依据凯翼在奇瑞家族中的定位,5万块的起步还是极为可信的,只是就算是有个不错的售价,面对竞争已经日益白热化的车市,这样的换标做法又能吸引来多少消费者?这种换标手法是奇瑞的放手一搏还是病急乱投医,我先答案已经很明了了。

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