7座布局+“宝马”发动机!又一国产旗舰SUV亮相

2018-05-17 13:43:09    新浪看点    作者: 维维的幸福生活    我有话说

华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌,从最早的尊驰到骏捷,当年都是叱咤风云。在2015年上市的小型SUV中华V3,更是一举取得了销量突破。不过随后中华并没有抓住时代浪潮继续前进,之后推出的中华V5和中华V6,虽然产品力不错,但是销量一直都是不温不火。

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不过,这并不意味着中华就没有翻盘的机会了,背靠着宝马这颗大树,中华这一次终于懂得好好利用,在4月16日的中华V7之夜上,出自全新平台的中型SUV——中华V7,终于有了最新的消息。

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(中华V7谍照)

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中华最新的家族设计语言在刚上市不久的V6之上已经有所展露,整车将翔云和鼎的元素融入其中,既有中国风,同时也不失现代感。在中华V7之夜上,砖叔也一睹了中华V7的芳容,虽然只有短暂的十几分钟,但是同样留下了深刻的印象。

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T字型哑光饰条依旧保留,相比V6会更加平直;同时,V7并没有使用中华V6霸气的直瀑式格栅,转而采用点阵式中网,让V7正面更加立体。整体看去,在霸气之余,多了几分动感与时尚。

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C字型LED日行灯是一个不小的亮点,与整个格栅边缘的镀铬饰条相连,让整车一体感更强。仔细看去,颇有一丝古代圆鼎的即视感,而两侧的日行灯就像是鼎的两个把手。

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在中华V7之夜上,中华官方也正式公布了V7的尺寸,2770mm的轴距达到了中型SUV的规格,虽然没有机会进入车内,不过相信V7应该也会有不错的空间表现。

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此外,中华V7还将会有5座、7座车型可选,砖叔预计V7的七座车型将会成为其销售主力。

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中华V7这款车是基于中华最新的M8X模块化平台打造的,从2015年开始,华晨集团就与宝马、麦格纳联手研发。对于消费者而言,得到了宝马的大力支持,M8X平台在研发能力、制造工艺、试验标准等方面都有了很大提升,换来的则是更好的产品质量以及多样化的车型选择。

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要说此次V7的重点,绝对少不了V7搭载的CE16发动机,可能大家听起来有些陌生。此款发动机就是根据宝马316i、116i上的N18B16的1.6T发动机升级改进而来的,之前宝马发动机上缸内直喷、双涡管增压、连续可变气门升程、集成式排气歧管等技术一个不落,燃油经济性以及动力表现值得期待。

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CE16发动机,最大功率150kW、最大扭矩280N·m,相比老款1.6T发动机,功率扭矩都大幅提升,已经接近最新宝马B48 2.0T的输出水平。而且在尾气方面,也已经满足国6的排放标准。此外,在未来,预计V7还会有动力更强的CE18 1.8T发动机匹配。

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在砖叔之前试驾中华V6时,来自菲亚特公司的7速干式双离合实在有些不省心,中低速的抖动以及换挡逻辑表现都不够让人满意。在中华V7上,终于吸取了这一教训,此次V7使用的是与格特拉克公司一同开发的7速湿式双离合,平顺性表现相信会有所提高。

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中华V7第一眼看去,绝对算得上是高颜值车型;而在此基础上,尺寸又进一步增加,还加入了7座的设计,更满足了中国消费者的需求。以往消费者担心的国产SUV的可靠性和动力,在M8X平台和CE16发动机加持下,都将会变得颇具看点。改进升级了这么多,接下来中华V7的最终定价或许将会对其销量成绩起到决定性作用。中华V7将会在4月25日北京车展正式亮相,届时,砖叔还会做进一步详细报道。

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