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雷克萨斯ES200的动力问题,比其他车的2.0弱吗?雅阁笑笑不说话!

雷克萨斯ES200的动力问题,比其他车的2.0弱吗?雅阁笑笑不说话!
2017-12-31 17:35:11 20二呆聊车

雷克萨斯ES200的动力问题,比其他车的2.0弱吗?雅阁笑笑不说话!

雷克萨斯ES200的动力问题,比其他车的2.0弱吗?雅阁笑笑不说话!

雷克萨斯ES200 0-100 加速11.7秒,讲真家用够用,论加速绝对值,不如雅阁和凯美瑞,你得看ES200车多重,但都属于同一类型的车,加速感受都差不多。

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ES200的动力,很多键盘侠看个加速就开始扯了,实际是初段调的比较灵敏,20-60这个速度段的加速,乃至80之前的加速并不会给你很慢的感觉,除非你很喜欢激情驾驶,否则家用足够了。

剩下的就是看你如何看待10w的差价,如果你认es的品牌、保养、品质、内饰做工,以及外形,那你就买,我别的不说,单说方向盘真皮皮质这个细节,你自己去展厅摸,去看看凯美瑞,乃至皇冠用的什么材料,跟革一样的粗糙。

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说他是真革方向盘我觉得都不过分,而ES就好太多了,这就和住房子类似,有人喜欢精装、有人觉得简装足以,当然键盘侠只要住毛胚房就可以了。

雷克萨斯ES200的市场定位就是给中意雷克萨斯品牌,喜欢载着一家人中规中矩开车的人,会很舒适 。不适合那种天天地板油,0-100不搞个7秒的都是肉车,路上逢车就超的飞车侠,键盘飞车侠网上很多。

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但是一到现实掏钱环节,买的都是什么昂克赛拉1.5,0-100 13秒的加速,雅阁/凯美瑞基本全是2.0,这几台车,低动力版本的用户占比高达90%以上。

有的连中配都不舍得上,买个B级车,没蓝牙没后排空调没自动空调,连头部气帘都没有,美其名曰:买车买低配,懂车就看三大件,安全就看车身结构,中美结构一样,参照iihs。

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雷克萨斯豪华品牌,还有非常不错的配置(仿皮座椅,前后雷达,倒车影像,两区空调,LED大灯)。动力确实是他的吐槽点,但是这个价位能买到以家用为基础最优秀的车。

2.0NA发动机可以说是弱爆了,百公里11秒,十年前B级车普遍的加速成绩。放在现在基本都在8秒。这车营造的驾驶氛围可以说很大程度上弥补了这个缺点,但是你在爬坡时,发动机的声音似乎时刻在告诉你,我现在挺费劲的。

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ES200和A4放一块,A4在27左右可以买2T高功率+全时四驱的A4,动力上和ES200可以说完全有三四个档次的差距,百公里官方是5.9秒。

ES200优势就在大空间,保养免费,全进口。如果你对动力有一丢丢的要求就果断A4,如果你想一家人五座大空间果断选ES200。

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