本田第十代雅阁已在往年7月份就正式公布了，但究竟什么时候上市了，在哪里先上市，本田方面却不断没有流露。日前，据了解，第十代本田雅阁将首先在中国市场实行上市，时光已定在2018年3月。2017年，本田在华两大合资企业销量猛涨，停止11月底，东风本田销量达到了64.7万辆，而广汽本田的销量也突破了62.7万辆，两家兼并售出整车127万辆，发明了本田在华销量新高。
作为本田在环球市场标记性的产物，雅阁天然是备受存眷，与凯美瑞(配置|询价)一样，本田雅阁在历经了几代的测验考试以后，在第十代雅阁身长实行了天翻地覆的转变，丢弃了传统的天然吸气改用增压发动机，而且添加了10AT这个逆天的发动机。之前本田车型上搭载过外购的ZF 9AT变速箱，已经出过大面积的毛病，这台10AT变速箱也担当着复兴本田“买发动机送车”抽象的重担！以是，同级数据最优、调教最优、以至已和宝马530LI气力相称的2.0T发动机，婚配本田自家造的10AT变速箱的动力组合，成了这一代雅阁的最大亮点！
固然，动力只是一个方面，外观上第十代雅阁也是变得异乎寻常，大溜背的设想还有保守的前脸，让本田的活动作风愈加分明。雅阁正面外型也活动感实足，外型愈加保守的轮毂外型配上溜背外型，一条贯穿正面的腰线从车头延伸到车尾，提拔了正面的层次感。从已公布出的信息看，第十代雅阁的尺寸仍是比第九代有了转变，车宽添加10毫米，车高低落15毫米，前后轮距辨别添加5毫米和20毫米，重心低落10毫米，空力服从加强约3%，前麦弗逊悬架搭配全铝副车架……操控的提拔十分值得等待。
而海外版车型的设置可以说十分丰厚，比如说全LED大灯、预碰撞、车道偏离、低速跟车自顺应巡航等设置也全都出如今全新雅阁上，还供给了选装自顺应吊挂这项设置。
固然，全新雅阁内饰的全体设想思绪依然是思域的设想伎俩，握感更强的方向盘还有包裹性更好的内饰规划，将会为其带来愈加优良的用车感触感染。
动力零碎方面，全新的2.0T地球梦涡轮增压发动机将会出如今新车上，10AT的变速箱将会把2.0T发动机的动力压榨到新的高度。固然这是主流的动力零碎，入门级车型上其将会装备一台1.5T涡轮增压发动机，也就是思域那套动力零碎。而在消费者备受存眷的价钱上，依据之前雅阁的定价还有最近几年本田车系在中国市场的合作敌手看，第十代雅阁的定价估计不会高于第八代丰田凯美瑞的价钱（17.98-27.98万元），以至在入门级产物，也就是装备1.5T 手动变速器的第十代雅阁（依照本田CR-V的车型布置，假如有的话），价钱估量还要低于17.5万。别的，雅阁混动(配置|询价)版将会是2.0L发动机 电动机并共同E-CVT的设置，价钱估计会坚持在23万至27万元的区间，因为全新凯美瑞混动版的价钱与第九代雅阁混动版的价钱完整重合，不扫除混动版会有所下调。
而第十代雅阁搭配2.0T 10AT的顶配车型，动力将是最夸大的。不外，依照如今所失掉的音讯，这台10AT变速箱由本田北美的变速箱工场消费，现在还没有国产的方案。2.0T发动机固然已在本田冠道和本田UR-V上运用，但明显这款发动机的制作数目远远赶不上需求，以是，假如猜得不错，2.0T 10AT将在短时光内没有现车，而价钱估量可以冲到29万元附近。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
