2019年日内瓦车展，马自达这个日本汽车技术史上最硬核的公司，公布了基于全新“创驰蓝天”架构下的新车——CX-30，新车搭载了传说中最省油的全新Skyactiv-X发动机，是全新马3（国内还未上市）之后的第二款“X世代”全新车型!

先前马自达在 2 月 5 日于官方网站释出预告，宣告将会在 2019 日内瓦车展中，推出一款全球首发的全新 SUV，并同步公布一张车尾预告图片。而随着新车正式登场后，则确认其名为 CX-30，定位界于 CX-3、CX-5(配置|询价) 之间，并非是取代 CX-3 的后继车款、而是新增的全新跨界SUV系。而且受惠于采用新 Skyactiv-Vehicle Architecture 车体架构，让 CX-30 的车身长宽高来到 4,395mm x 1,795mm x 1,540mm、轴距亦达 2,655mm 之谱，相较 CX-3 的 4,275mm x 1,765mm x 1,535mm、轴距 2,575mm 更大，但车长仍小于 CX-5 的 4,550mm

外观上原厂指出 CX-30，也采用与大改款马自达3 相同的新一代 Kodo 魂动 2.0 设计(Kodo Design 2.0)语汇，因此在造型上更显简洁动感。车头处的 7 角形水箱护罩与镀铬魂动之翼，虽保留与 CX-5 等SUV系类似的造型，下方仍旧嵌有 LED 前雾灯，但在车侧等处的钣件线条和马自达3 一般更显简约、立体；CX-30 也在车头前下气坝、前后轮拱、车身周围、后保杠等处，搭载黑色雾面的防刮浪板，展现不同于 CX-3 车系的粗犷特质。

车尾则仍有马自达近期SUV类似锐利双眼的 LED 尾灯组，搭配尾门钣件的弧型折线，整体在臀部更为圆

动力方面，CX-30 未来将在欧洲市场提供 3 种动力选项，包含 Skyactiv-G 2.0 升自然吸气、1.8 升 Skyactiv-D 柴油涡轮引擎、以及 Skyactiv-X 引擎，其中 Skyactiv-G 2.0 与 Skyactiv-X 接搭载 M Hybrid 轻油电系统，采用具备 24V 锂离子电池与电动马达的组合，让整体节能效率更具水平，3 种动力并且全数符合 Euro 6d-TEMP 环保法规。动力数据部份，目前原厂并未公布相关信息，但预估将会与马自达3 类似，Skyactiv-G 2.0 最大可输出 122 匹马力／214N.m扭矩，至于 Skyactiv-X 引擎则预估有 181 匹马力/220N.m扭力的输出。而 i-Activ AWD 四轮驱动系统、GVC Plus 则也皆有在 CX-30 车系上提供。