一年一度的日内瓦车展已经在如火如荼地进行当中，每个车企在这场盛宴上发布新的车型和新技术，在这场车展中小编发现了前段时间摊上事的本田CRV的身影。本田旗下CRV在欧洲也是十分火爆的车型，根据国外网站在2013年至2016年期间统计的数据，本田的CR-V SUV是当时欧洲销量最好的车型。本田在2018年日内瓦车展上展示的是欧洲生产版的全新CR-V。

本次推出的欧洲版全新CRV有以下几个特点：

1、采用更优雅兼具运动感的设计，轮廓更清晰

2、新增全新的七座位选项

3、本田混合动力技术在欧洲首次在CR-V上应用

4、预计从2018年秋季开始第一批欧洲客户交付

提升外观设计和内饰设计

全新的CR-V采用了全新的外观设计，带有更宽的肌肉线条，发动机罩和后排座舱的轮廓更加清晰立体，以及本田家族最新的家族式特色的标志性大灯。A柱比以往采用更薄的设计，前后保险杠有雕刻花纹。 它采用了本田的主动式格栅系统，可以进一步提高了燃油效率。这是因为主动式进气格栅能根据温度和速度自动调节，当汽车刚启动时，关闭进气格栅能使发动机迅速达到最佳的工作温度，当发动机温度高时，开启进气格栅，但汽车开高速时，同时发动机温度正常时，关闭进气格栅，可以降低大大降低空气阻力，而研究表明，汽车在高速时，空气阻力是最主要的阻力，所以汽车的燃油经济性就得到了极大的提升。

领先的实用性和新的七座位选项

全新的CR-V拥有比其前一代稍大的外部比例，并且更长的轴距和更宽的姿态使内饰显得更加宽敞。新的内部设计将横向重点放在仪表板布局上，仪表板具有两个7英寸显示屏，整体设计使得驾驶室更宽敞。本田有“空间魔术师”的称号，这次的内饰也突出了最佳的空间效率。这是有史以来CR-V第一次提供七座配置。第三排提供出色的腿部空间和后跟高度，以及101度的座椅角度以确保长途乘客的舒适度。

新引擎提供令人印象深刻的效率和驾驶性

这也是有史以来第一次，本田混合动力技术将用于欧洲的SUV。 全新的CR-V将搭载本田的智能多模式驱动（i-MMD）混合动力系统，该系统由2.0L 阿特金森循环汽油发动机和两个电动机组成，其中一个用于驱动，另一个用于为锂离子电池充电。i-MMD系统不使用传统变速箱，而是使用更紧凑的具有单一齿轮比的变速箱，这样，运动部件得以直接连接，扭矩的传递也更加平稳 。

除混合动力车外，CR-V还将配备另一款动力配置，即1.5T汽油发动机，以及六速手动或CVT自动变速箱。汽油和混合动力动力系统是标配的前轮驱动系统，但两者都可以通过本田最新的全轮驱动技术 - 具有智能控制系统的实时AWD技术来实现，该技术赋予了CR-V真正的全地形能力。所有型号的离地间隙均增加了38mm，AWD汽油机型的离地高度达208mm。CR-V将搭载本田所谓的最先进的底盘，来保证越野能力。

在本田机油门之前，CRV绝对是一款很受欢迎的车型，这款新车在今年下半年会在欧洲首先上市，但是迟早也会引入国内，希望在那时，事情能得到很好的解决。