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动力强/油耗低,9.98万起这6款热门合资车,这么选超赚!

动力强/油耗低,9.98万起这6款热门合资车,这么选超赚!
2018-05-17 12:48:40 维度车市

现在国内汽车市场中,美系品牌和日系品牌是我们在购车时不能忽视的两大势力!就像销量出众的丰田卡罗拉和别克英朗销量都表现不错,许多喜欢家轿的用户都在这两款车型之间摇摆不定!那么到底热门的美系、日系车型该怎么选?

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劲客这款车型的优点在于乘坐空间不错、质量稳定、油耗也较低!身高180cm的乘客在后排能得到超越1拳的头部空间和腿部空间,日产车型营造空间的能力不低,而且乘坐舒适感也不错。

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它的动力总成有点保守,而且调校也偏向于减低能耗,所以它油耗较低、质量的可靠性也表现出色。它的提速成绩一般,百公里加速约需用时12.23秒,适合咱们一般的通勤代步。

值得一提的是,劲客的顶配车型售价较低,而它配备了并线辅助、车道偏离预警、IEB预碰撞智能刹车等多项前卫的科技配置,对于用户的辅助到位,是一个比较有特色的选择!

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创酷这款车型售价和劲客一样接地气,但是在配置方面它却表现不差。它提供了ESP、17寸轮圈、天窗、发动机启停功能等多项配置,而且中控区域也采用部分皮质包裹。

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而且它配备的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率达143马力、峰值扭矩205牛米/1800-4800转,配合6AT变速箱总体动力表现不错。日常平顺性没啥问题,而且变速箱的升降挡积极,而全力加速它破百时间约9.93秒!

创酷的乘坐空间表现则有待提高,而且后排座椅的坐垫较低,坐垫也短了一些,乘坐的舒适感还有一些待优化的地方。

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现款卡罗拉的造型变得更具干练,锐利的前脸运动气息充盈。它在空间和乘坐感受上表现不错,同时质量的稳定性也能让大部分用户满意。

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在动力总成方面它主推1.2T L4涡轮增压发动机,它采用了低惯量涡轮增压器,双VVT-iW可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷式中冷器技术,发动机的低扭输出挺不错,而且发动机热效率较高,配合一款能模拟8个挡位的S-CVT变速箱,整体的动力和油耗表现比较良好,百公里加速时间约为10.38秒!

卡罗拉开起来轻快,上手难度很低,同时乘坐空间也充足够用,只是在底盘的厚实感方面有提升空间,过一些大坎时的冲击感略大。

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新款的英朗外观更具有精致感,尤其是尾灯造型更加简约、前卫。而值得一提的是它采用了通用ECOTEC 1.3T L3发动机,163马力的最大功率,功率是同级车型中表现很突出!这款发动机采用了低惯量涡轮、双质量飞轮、静音平衡系统等较先进的技术,让它能优化发动机的NVH表现!

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它采用1.3T+6AT的动力总成系统,具有不错的爆发力,变速箱降挡积极,完成百公里加速只需要8.15秒左右,表现高效!只是发动机转速达到2600转以后噪音会有些明显,油耗表现一般,这是因为传统AT变速箱带有液压变矩器,发动机压榨的功率也较高。

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阿特兹的车身设计在众多B级车型中是相当独特的,优秀的车身设计比例,顺滑的线条让它的柔美感相当突出!另外它在驾控方面享有“东瀛宝马”的美誉,它搭载的6AT变速箱降挡十分快速,油门响应时间仅需0.3秒。用户把油门踩到低时它能迅速做出“kick down”降挡动作!这样让它的动力响应十分灵敏,驾驶感受出色!

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而且它采用的自然吸气发动机,采用了马自达独家的创驰蓝天技术的自然吸气发动机,它拥有13:1的超高压缩比,动力响应快速,而且也具有不错的燃油经济性,2.5L车型的百公里加速时间仅需8.15秒左右!

只是阿特兹的内饰用料还有待提高,而且对高速行驶时胎噪和风噪的控制也有进步空间。

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现款别克君威外观更具备运动气质,而且对于细节的把控到位,车身具有精致感!在车身技术上,它的车身重量比上一代车型轻了约160公斤,这直接提升了它的灵活性和动力性能!

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而在动力方面它搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机,它们的功率颇高并且采用了通用最新的9AT变速箱,其1.5T车型能在9.4秒左右完成破百、2.0T的君威GS车型破百只需要6.22秒!可以说动力已相当强劲,而且它的内饰质感,NVH表现很不错,相比阿特兹这是它的优势,当然君威2.0T车型的售价也不低,只能说一分钱一分货。

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