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君越其他车型都优惠4万,唯独这款一分钱优惠都没有,下地35万了

君越其他车型都优惠4万,唯独这款一分钱优惠都没有,下地35万了
2018-03-09 08:02:50 老张聊车

别克君越这个车老刘比较熟悉,2015年初很想买2.4的乞丐版,那时优惠比较大,有5万左右,属于上一代产品生命周期的末期了。不过最终还是没买成,出了点变故,最后的预算差了3万块钱。2016年3月新一代君越上市,到现在刚好两年。通用的车大家都知道,一般上市两年优惠就比较大了,君越也不例外,根据地区不同,一般都有3-4万的优惠幅度,无论是最低配还是顶配,都是如此。但有一款君越却一分钱优惠都没有,今天老刘就来说说这款独特的君越:

君越其他车型都优惠4万,唯独这款一分钱优惠都没有,下地35万了

“我们不一样”,这不是一般的君越,这是君越Avenir。Avenir是别克的高端子品牌,类似WEY与长城关系。Avenir目前出品了三款车型,GL8 Avenir,君越Avenir,以及昂科雷Avenir。就外观来说,君越Avenir还是延续君越家族式设计,但有几点是独有的。首先是车身颜色,这台Avenir的颜色很特别,不是普通君越上的那个紫檀红,而是所谓的“伯爵紫”,这个颜色只有Avenir才有;其次,前脸的中网及底部格栅构造与普通君越不同,采用了做工精致的菱形合金网,中网边缘及下格栅两边都带有合金镀铬条,中网中间的镀铬条更粗壮。这个车头无论是气势还是质感都超过了普通版本的君越,不夸张的说,只看车头达到了50万级豪华轿车的水平,看过实车就知道了,有点捷豹部分车型的感觉。大灯为全LED灯组,标配LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光。

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尺寸上与普通基本君越一致,大小为5018*1866*1459,轴距2905,长度加了2公分,整备质量还是1615kg,跟其他2.0T的君越一样。侧面造型也与普通君越保持一致,腰线非常流畅,所谓的“双掠峰”式设计。门板下方有一道镀铬亮条贯穿,在前门下方有一个“Avenir”,显示了独特的身份。轮毂是双五辐样式,轮胎规格为245/45 R19,在B级轿车里属于非常高的配置,跟2016款旗舰型君越一样,轮胎品牌为普利司通的TURANZA泰然者系列。

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尾部设计跟其他2.0T的君越没有差别,展翼式的尾灯辨识度很高,光源为LED,上面带有镀铬装饰条。相比1.5T的隐藏式排气,这台2.0T的Avenir是双出排气,采用大口径尾喉包裹,气势上强不少,排气管中间配置了个后雾灯。

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内饰设计跟普通版君越一样,环抱式的座舱,整体设计比较简洁。中控功能区上方是一块8英寸多媒体大屏,内置了多媒体播放、GPS导航、倒车影像、车载互联(支持苹果CarPlay),安吉星远程协助、车载WIFI、车辆设置、空调控制等功能。用料上,这台Avenir大部分位置都是真皮,座椅中间部分带有菱格形纹路,中控台面、地台部分位置用到了实木面板,手套箱上方的面板表面带有花纹刻印以及Avenir标识。车顶是麂皮包裹,脚垫是绒毛材质,内饰整体质感明显强过普通君越。

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仪表盘是机械+液晶的组合,两侧圆盘跟指针都是物理实体,中间是8英寸的液晶表盘,有多种显示模式可选,显示时速跟行车电脑信息。这台Avenir速度表最高标到了270km/h,比一般B级轿车要高。

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这一代君越的后排空间还是比较大的,而且中间地板也没什么凸起,空间实用率很高,三个位置的舒适性都不错。后排配置了真皮座椅、独立的空调、充电接口、全景天窗。

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这台别克Avenir搭载的是2.0T 四缸涡轮增压发动机,最大功率261马力,峰值扭矩350牛米,采用缸内直喷供油,需加95号的油,0-100km/h加速成绩为7秒3,与其他2.0T车型完全一致。传动匹配的是9挡自动变速箱,这点跟别克君威一样,挂挡是电子挡。驱动形式还是前驱,悬架是前麦弗逊后多连杆。这台Avenir车型配置了CDC主动悬架系统,可以根据路况动态调节悬架减振的阻尼。

君越其他车型都优惠4万,唯独这款一分钱优惠都没有,下地35万了

价格也是这款君越最为独特的地方,因为只有它没有优惠,其他车型都优惠了4万。裸车价31万,算上各种税费(光购置税就得2万7左右)、商业保险,上路接近35万了。这个价格明显比其他君越高很多,所以基本没人买。我想通用对这款车的定位也只是树立个标杆在那放着,提升下君越的档次,至于能卖出去几台,Who care?

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