国内豪华SUV车型市场今年的整体表现还是有了一定成绩的提升的，随着合资车型以及国产车型有了较为不错的表现之后，纯进口车型市场的竞争也开始变得更加的激烈了，林肯汽车也是较早进入国内汽车市场的豪华汽车制造厂商，今年更多的二线豪华厂商都开始加速车型更新的步伐，中级车市场的竞争是空前的激烈了，为此林肯旗下的很多车型都选择降价处理的措施来试图抢占更多的市场，今天小编要为大家介绍的这款林肯MKZ就是这样的，下面就和小编一起来看一看这款车的表现吧。又一豪车拼命了！27万一狠心跌至18.9万，誓要踩翻奔驰C级(配置|询价)

看到MKZ的外观，老款车型上出自麦克斯·沃尔夫Max Wolff之手的“飞翼”式前脸被源自林肯Continental的全新家族式设计所取代，与星辉式前进气格栅一同到来的还有全新的前大灯的造型。毫无疑问，这样的变化让新款MKZ视觉上显得更为稳重、大气，更像是一款行政级别的车型，受众面也势必宽泛许多，但这样的变化也抹去了老款车型的独特个性，总的来说还是有点小不舍吧。

汽车的整个侧面车身相当的修长，车身的线条还是比较流畅平顺的，车门底部还配备了防撞条，多幅式的银色轮毂还是比较大气的。新车尾部采用林肯家族式的横向贯穿一体式尾灯，夜间行车过程中尾灯点亮显得格外醒目，极具辨识度。同样采用LED光源的贯穿式尾灯光照范围更大，结合尾翼上方的高位刹车灯，提升对后方驾驶员的警示作用。车身尺寸方面，长宽高为4925x1864x1477mm，轴距达到了2850mm，空间表现还是很不错的。

内饰方面，MKZ的中控台是一个非常圆滑的大弧面，看起来一体感极强，所有的储物格都有盖板，视觉观感非常独特。方向盘的造型比较常规，下方的镂空设计质感不错。作为美系豪华品牌，MKZ的座椅自然是非常舒适的，宽厚的造型没有太多的包裹感，属于典型的美系大沙发，长途乘坐非常舒适。在配置方面，这款车也是配备了如可以启停的ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等非常多厚道的配置。

动力系统方面，新款林肯MKZ将沿用现款所搭载的2.0T涡轮增压发动机，有高低功率输出两种版本，其中高功率版最大功率为186kW（253Ps），峰值扭矩389Nm；低功率版最大功率149kW（203Ps），峰值扭矩381Nm。传动系统均匹配6速手自一体变速箱。