18年11月提的19款智速版菲斯塔(配置|询价)，到现在跑了1000公里，落地16万左右。之所以选择这款车，可以说是一眼就相中，本来选车就没有对比很多，主要是在本田思域(配置|询价)和现代菲斯塔之间选择。后来到了现代的4S店看到了菲斯塔的实车，四周的射灯把它照得格外引人注目，而且试驾之后感觉性能也不错，动力充沛，底盘扎实。虽说新车没什么优惠，但是对比思域，它还是很划算的。

外观绝对是最拉风的地方了。开在路上，很拉风，回头率杠杠的。刚开始看图片的时候，觉得那个龙鳞式的大嘴怪怪的，但是后来越看越觉得特别，可能这就是菲斯塔的魅力所在。犀利的大灯设计，霸气十足。车漆也是相当细腻，看起来很有质感。溜背式的设计，看起来就像一辆跑车。外观总结起来就一个字：帅！

内饰还算不错，提车的时候车子里的味道不算太重，我回家之后买了几包竹炭包放了一段时间气味就消散了。我妈过来摸了摸车都说是好皮子做的，就是门框那个地方的皮包的不紧实，怕以后下雨天泡久了雨水会脱离起来。

菲斯塔轴距两米七，款一米七九，感觉空间还不错。坐的地方舒服，放东西的地方也多。就是后排的空间，可能是因为溜背的设计牺牲了一部分的后排空间，真的坐进去有一种很压抑的感觉。我也是说服自己这个车平时也就我上班开开，炫酷就行了。后备箱很大，放四个行李箱都可以，而且后排座椅可以四六放倒，偶尔需要放长东西的时候也比较实用。

舒适性还不错，驾驶座坐起来很舒服，座椅前后也可以调节，还有座椅加热功能，这个在冬天开车的时候还是非常实用的。悬架方面，过滤还行吧，毕竟十几万的车不能要求它能有几十万的做工，过减速带还是略略感到有点颠簸。不得不赞的舒适有双区自动空调，后排出风口。静音效果也还不错。

没想到这款车的动力和它的外形成正比，本来是冲它的外观去的，没想到动力也很猛，感觉深踩油门推背感都有了。

这款车的操纵比较简单，对于我这种老司机来说，能够飞快的上手。键位的排序也很合理顺手，特别是上高速的时候，百米加速效果非常良好，行驶过程中座椅有轻微的推背感。

以目前的行驶里程和油耗来看，这个油耗感觉有点高了。高速和市区对半开吧，走了一千多公里，平均油耗9.4.平时也不算暴力驾驶，就是给朋友试车的时候，会开的猛一点。不过可能还在磨合期内，到时候过了首保再看看，希望能降点。

要吐槽的话就是这个空间了，主要是后排空间，不过考虑到它帅气的造型，牺牲一点后排空间我也可以接受，谁让我是颜狗呢。还有就是这个油耗，一辆轿车油耗这么高着实有点说不过去了，我朋友的CRV油耗都比我这个低。

我也算是19款菲斯塔的第一批车主了，俗话说早买早享受嘛，虽然优惠少了点，但是内外兼修，开出去体面，用起来舒心就好了。总体来说是一款好车，值得入手。