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又一合资车价格大降,原价8.28万,现售5.8万,可以放弃捷达了?

又一合资车价格大降,原价8.28万,现售5.8万,可以放弃捷达了?
2019-09-20 21:07:17 双鱼座的鱼小菜

要说如今备受冷落的品牌,标致和雪铁龙能够轻松上榜。作为法系车,标致雪铁龙早期不乏经典车型,尤其是是雪铁龙,富康、爱丽舍等都是深入人心的好车。只是面对庞大的国内市场需求,标致雪铁龙近些年越发显得水土不服,产品越来越难受消费者认可。销量更是大幅下降,神龙汽车(东风标致雪铁龙)销量已从2015年的70.48万辆,跌至2018年的25.34万辆,缩水近2/3,可见其形势之严峻。

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2019年国内车市继续低迷,东风标致雪铁龙更是备受打击,根据我们获得销量数据,今年前5月仅神龙汽车(东风标致雪铁龙)仅销52899辆,月均销量仅1万辆左右,跌幅高达60.99%,以现在的销售形势,全年销量堪忧。面对急剧下滑的销量,东风标致雪铁龙在终端市场也开启了大幅度降价促销,以求通过高性价比吸引消费者购买,从而减缓销量下滑速度。

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东风雪铁龙方面,旗下目前最畅销的非爱丽舍莫属,今年前5月销量12417辆,月均2500辆左右,相比桑塔纳、捷达等同级畅销车,爱丽舍的销量不值得一提。但对比雪铁龙C4L、雪铁龙C5、雪铁龙C6三款车,前5月五六百辆的销量水平,显然爱丽舍算得上极为出色了。这款车能够相对好卖一些,与最近优惠相当给力密切相关。

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根据我们从终端市场了解到,爱丽舍全系定价8.38-10.28万,与同级别对手不相上下。而优惠幅度却比较大,以入门级车型1.6L 手动时尚型为例,原价8.38万,现仅售5.8万,优惠将近2.6万,即使是顶配1.6L 自动舒适型,也从10.28万降至8.58万,优惠高达2.7万。相比桑塔纳、捷达,乃至科沃兹,爱丽舍的性价比也不算低。

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这一代爱丽舍最早于2013年9月上市,主打入门级家用轿车市场,上市后销量不俗,2014年月均销量大多在万辆以上,2015-2016年依然有不错的表现,进入2017年以后,受欢迎程度开始显著下降。现款在售爱丽舍采用了雪铁龙家族式前脸设计,最为显著的特征是格栅与大灯为一体式样式,镀铬饰条与雪铁龙LOGO完美融合。车身侧面,肌肉感十足的腰线凸显年轻动感。车尾则走的是简约风格,没有复杂的线条和层次感。

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尺寸方面,爱丽舍长宽高分别为4427/1748/1476mm,轴距为2652mm,属于入门级紧凑型车水平,其2652mm的轴距则比桑塔纳、捷达等对手强不少。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者,调整好前排驾驶坐姿,坐入后排,头部三指,腿部两拳左右的空间富余,表现中规中矩。

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爱丽舍的内饰确实没什么看点,从设计到用料都没有让人印象深刻的地方。具体配置方面,以入门级车型1.6L 手动时尚型为例, 优惠后的售价不到6万,显然价格还算便宜,配置有双安全气囊、ABS+EBD、钢制轮圈、织物座椅、前排中央扶手、卤素大灯、手动空调等基本配置,虽说配置比较寒酸,由于价格有一定吸引力,入门级车型买的人还不少。

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至于顶配车型,优惠后的裸车价在8.6万左右,相比低配车型贵了2万多,相比增加了倒车雷达、电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、LED日间行车灯等配置。可见爱丽舍全系车型配置都不算丰富,配置上很难给人惊喜。

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爱丽舍全系搭载1.6L自然吸气发动机,最大输出86kW/150Nm,与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。对比捷达1.5L自吸版本,爱丽舍动力性能更有优势。油耗方面,根据车主反馈,1.6L自动挡车型百公里综合油耗在6.5-7.0L左右,处于主流水平。

雪铁龙爱丽舍有哪些让人不满意的地方?

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根据车主反馈:发动机声音和胎噪偏大,隔音水平一般。另外,部分车主反映,后排乘坐空间略显偏小。安全配置不高,尤其是没有车身稳定控制系统,显然是不如对手的。

又一合资车价格大降,原价8.28万,现售5.8万,可以放弃捷达了?说的就是雪铁龙爱丽舍。如果您的购车预算在5.8-8.6万左右,会考虑购买雪铁龙爱丽舍吗?还是选择同级别的捷达、桑塔纳、科沃兹等三厢轿车,欢迎讨论。

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