谈论丰田的车，我总是不愿意探讨价格。很显然，丰田从来都不是一个靠低价来迎合市场的车企，它旗下无论是雷克萨斯ES(配置|询价)、雷克萨斯IS等豪车，还是丰田汉兰达(配置|询价)和丰田普拉多等普通SUV车型，均是有着较高的品牌溢价，性价比跟丰田从来都没有较大的关系。而纵然在华的众多丰田车普遍都性价比不高，但是国内愿意为它们趋之若鹜的车友们却不在少数，诸如汉兰达、雷克萨斯ES和丰田普拉多等需要加价的丰田车都从来不愁销量。所以，谈论丰田的车，谈价格和性价比均是意义不大，只要它们相较于同级车系价位不是高出太多，那么基本就有了爆款潜质。

而我们今天要剖析的正是丰田当下在华销量最火爆的SUV车型—丰田RAV4(配置|询价)，一款换代后油耗低于4.6L的日系紧凑级SUV。没错，于1994年才在海外上市的丰田RAV4即将在华上新它的第五代车型（具体时间为本年度10月份），基于丰田TNGA-C平台的它极具爆款潜质，它相较于现款丰田RAV4在颜值、空间、性能、经济性和配置等方面的表现，使得其或能够在华上市就取得极为优越的销量成绩。下面就让我们一起来聊聊这款第五代丰田RAV4到底怎么样吧！

首先，丰田RAV4这次不愧是一次换代，它整车的造型相较于现款车型有着极大的变化。从前脸来看，重叠式梯形设计使得进气格栅和熏黑的前唇均有着宽大的尺寸，张扬着大气和自身硬派SUV的身份。再辅以两侧宽厚而平滑的大灯组，以及脸部棱角分明的线条，还为新一代丰田RAV4的前脸增添了不少的时尚与运动气息。而在车身和尾部，全新的丰田RAV4主要想凸出的则是一种力量感，凸显轮廓明显的车身、粗狂的线条，再加上棱角分明又采用了双边工出尾排造型的尾部设计，使得新一代丰田RAV4在显得足够时尚和年轻的同时，还丝毫不缺乏硬派气质。

其次，不同于外观造型的时尚和年轻，新一代丰田RAV4的内饰崇尚的则是一种简约。对称式设计的中控台，棱角分明又形状规则的仪表盘、方向盘、档杆和显示屏等，它们趋于立体化的造型使得新一代丰田RAV4的内饰显得精致而简单，有着一种黄金分割布局的美感。再结合上真皮和缝线的加持，还让全新一代丰田RAV4抛去了之前内饰简陋的糟点。而且，全新一代丰田RAV4还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、陡坡缓降、电动天窗、JBL扬声器、自动刹车、丰田智行安全系统、车道保持辅助和自动空调等便利性、舒适性和安全性配置，一举打破了低配置的标签，至少都是一台高价高配的日系SUV车型。

然后，全新一代丰田RAV4在尺寸上也有着较大的改变，其不仅为了增强整车造型的运动感，把车高降低了10mm，同时还对轴距和车宽均进行了加强，整车的车身长宽高和最大轴距则是分别达到了4600mm*1855mm*1680mm和2690mm。其中尽管新一代RAV4的车宽近提升了10mm，但是1855mm的车宽却是达到了紧凑级SUV中一流的水准，使得后排在乘坐3人时拥挤感也不会太明显，而轴距长达30mm的加长却是极大地提升了RAV4在腿部空间方面的表现，使得它整体乘坐空间已趋于同级主流，比之本田CRV还存在着一定的优势。再配合上丰田家族车系一贯柔韧性十足的底盘调校，还让全新一代丰田RAV4有着不错的乘坐舒适性表现。

最后，全新一代丰田RAV4最大的亮点无疑就是换装了动力总成，新车基于与丰田CHR一样的平台打造，毫无悬念搭载了丰田家族那台热效率一流的2.0L发动机，且所能够爆发出的171马力和203N.m的峰值性能相较于现款车型有了极大的提高，且百公里油耗仅在7.3L左右。而且，全新一代丰田RAV4还有着2.5L混动车型，它所能够爆发出的最大功率固然仅在178马力，在紧凑级SUV中算不上强劲，但是却是有着百公里油耗仅低于4.6L，简直就是众多紧凑级SUV中的又一"省油王"。

综合来看，即将入华的第五代的丰田RAV4相较于现款车型所作出的改变是非常大的，其在空间、性能、经济性、配置、颜值和内饰等方面的升级，可谓是极大地提高了丰田RAV4的整车产品力。那么等新一代丰田RAV4正式在国内面市的时候，又有哪款SUV能够挡得住它收获销量的步伐呢？毕竟作为丰田家族在华最火的SUV，在2018年收获144049辆年销量的丰田RAV4，它的现款车型在国内车市中的表现就已经能排进众多SUV前十的席位，现产品力得到了极大提高的它，在车市中的竞争力俨然被进一步加强，试问还有谁能挡得住新一代丰田RAV4呢？