说起途经咱昌平的小火车

　　可能更多的朋友会想到

　　从黄土店站发车，经沙河、昌平、南口、居庸关

　　开往八达岭、延庆、沙城的

　　市郊铁路S2线

　　也就是风靡于网络的开往春天的列车

　　最近，一条新的小火车线路正在酝酿中

　　它同样也是从黄土店站发车

　　但终点却是驶向了大北京的东北方向

　　怀柔、古北口方向

　　这下子咱昌平的小伙伴儿们

　　去雁栖湖、古北口旅游可是方便了许多

　　具体是咋回事儿

　　速度来看看

　　本篇文章转自

　　【北京昌平微信公众账号】

　　【密云头条微信公众账号】

　　【怀柔青年微信公众账号】

　　【古北水镇官网】

　　部分图片转自【独漂老师】、【京包大拿老师】

　　在此表示深深地感谢

　　市郊铁路怀柔—密云线列车起自昌平区黄土店站，经怀柔北站至密云区古北口站，全长135.6公里。

　　每日按2大2小交路开行列车4对，黄土店至怀柔北运行时间约60分钟，黄土店至古北口运行时间约130分钟。

　　年底或将先期开通黄土店、昌平北、范各庄、怀柔北、古北口5站。

　　怀柔—密云线列车直接连通中关村科学城和怀柔科学城，主要服务三城一区战略，是怀柔科学城对外联络的骨干通道，为怀柔科学城建设提供基础支撑。

　　除了服务三城一区，怀柔—密云线列车连接中心城与怀柔区、密云区，还为雁栖湖国际会都、古北水镇等重点功能区提供快速轨道交通支持。

　　此条线路开通后，将实现北京市通勤化轨道交通对怀柔区、密云区的覆盖。

　　市郊铁路怀柔—密云线列车还有着更多的特色

　　下面小编也给大家介绍一下吧

　　建设快

　　据了解

　　一条地铁线从规划批复到拆迁、再到建成通车

　　大约需要5年左右的时间

　　但市郊铁路线主要利用的是既有铁路资源

　　拆迁和建设量较小

　　只需进行部分适应性升级改造

　　怀柔—密云线列车从启动建设到开行用时不足一年

　　速度快，运量大

　　怀柔—密云线列车设计时速在80公里／小时

　　并且未来还会进行电气化改造

　　时速会继续提升

　　再加上全线站点明显比地铁少

　　怀柔—密云线列车的实际出行效率有望超过地铁

　　8辆编组，坐席485人

　　超员可至1479人，超员状态是传统铁路动车的2倍

　　有地铁线接驳

　　在怀柔—密云线列车上

　　始发站黄土店站外就是地铁8号线和13号线霍营站

　　据悉，霍营站、黄土店站周边也正在进行整体提升

　　未来搭乘更加方便

　　对于沿线上的其它车站

　　交通部门也在研究相关配套的公交资源

　　票价低

　　市发改委介绍

　　怀柔—密云线列车

　　将为市民提供更好的出行服务体验

　　票制票价惠民化初步确定试点项目票制票价

　　参照北京市现行轨道交通（地铁）票制票价体系

　　性能优越、节能环保

　　走廊通道宽，侧门开度大

　　乘降速度快，运行平稳，噪音低，振动小

　　车内环境宽敞明亮，乘坐舒适度高

　　人性化设计多，服务及生活设施齐备

　　WIFI随行，想上就上

　　怀柔—密云线列车上加装了

　　与复兴号相同的车载Wi-Fi系统

　　大家在旅途中可以随时

　　高速上网、浏览新闻、查阅资料

　　下载应用、收看影视节目等

　　比肩开往春天的列车

　　已经开通的市郊铁路S2线

　　被称为开往春天的列车

　　而这次连通怀柔、密云景区的怀柔—密云线列车

　　采用NDJ3型内燃动车组

　　通过大窗设计让乘客更好地欣赏沿途景观

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