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宝马8系家族强势回归,超高颜值豪华配置,奔驰奥迪慌了?

宝马8系家族强势回归,超高颜值豪华配置,奔驰奥迪慌了?
2019-09-12 23:14:26 颛孙浩囯生活

2018年我国汽车行业迎来了28年来首次销量下滑,遭遇最冷寒冬,2019年已经过去大半年,车市持续低迷,但豪华汽车市场表现则截然不同,不仅走出了销量下滑的阴影,各大豪华汽车品牌甚至出现了较大幅度的增长。

宝马8系家族强势回归,超高颜值豪华配置,奔驰奥迪慌了?

“BBA”作为豪车汽车三巨头销量同样出现了增长,其中宝马1~8月在中国市场累计销售新车462934辆,同比增长15.7%,8月销量则为58911辆,同样实现了10.1%的增长,成为了“BBA”中销量增长最迅速的品牌,但总销量仍然略低于奔驰,屈居第二。而近日宝马全新8系在成都车展正式上市,四款一经亮相吸引了大量的消费者。

宝马8系840i四门轿跑车

虽然市场上的豪华大型车很多,但大多数车型政商气息浓郁,豪华程度是足够的,在年轻运动方面则比较缺失,纵观奥迪A8L、奔驰S级等一系列大型车,整天设计偏向成熟稳重,显然不太适合年轻消费者。

宝马8系家族强势回归,超高颜值豪华配置,奔驰奥迪慌了?

而宝马8系840i四门轿跑车豪华程度并不输给奥迪A8L、奔驰S级,但更加年轻运动,打破了大型车就该沉稳老气的传统观念。相比宝马家族的其他车型,8系外观更加犀利,经典的双肾进气格栅搭配激光大灯,辅以大量运动套件,极具辨识度,战斗力十足。

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宝马8系将有两套动力组成可选,840i搭载的是3.0T直列6缸发动机,可以输出340Ps的强劲动力,最大功率可达339马力,峰值扭矩为500N·m,百公里加速仅需4.6s,这样的动力表现完全对得起它作为轿跑车型的身份。

宝马8系双门轿跑车(硬顶和敞篷)

如果嫌宝马8系840i四门轿跑车还不够运动,没关系,还有双门轿跑版可供选择,新车外观相比四门轿跑版更加凌厉,车身两侧由硬朗的线条构成,勾勒出一种肌肉感,极富运动气息,而M碳纤维组件的加入再次强化了整车运动感。

新车搭载

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BMWxDrive智能全驱系统,更偏重后驱性能,不仅标配混装轮胎,还装备了M运动差速器,拥有更强的牵引性和稳定性,为用户带来更加出色的驾驶体验。8系双门轿跑车与四门版动力配置保持一致,同样能在5s内完成百米加速。

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另外,宝马8系还提供了敞篷轿跑车型,其各项配置与双门轿跑车基本保持一致,硬要找出不同的话仅仅是由于敞篷的介入,车身高度会有所下降,同时价格方面也会稍贵,硬顶版售价109.8~116.8万,敞篷版则需119.8~126.8万。

宝马M8

和宝马家族其他乘员一样,在全新8系推出的同时,对应的性能版车型M8也震撼亮相。宝马M8为双门轿跑车型,定价高达196.8~219.8万,光从价格就能感受到其沉甸甸的的分量。全新M8外观相比8系更具侵略性,兼具美观与低风阻,M家族特有的运动套件具有很强的实用性,对车辆性能的提升很有帮助。

宝马8系家族强势回归,超高颜值豪华配置,奔驰奥迪慌了?

既然是性能车型,那么动力才是最大亮点。宝马M8为消费者提供了普通版和雷霆版两种选择,均采用4.4T V8+8AT动力组合,不同的是普通版车型最大马力为600Ps,最大功率为441kw,峰值扭矩为750N·m,而雷霆版最大马力可达626Ps,最大功率为460kw,峰值扭矩同样为750 N·m,两车百米加速分别为3.3s和3.2s,用狂暴来形容毫不夸张。

写在最后:

事实上,宝马8系的研发最早可追溯到1984年,1989年在法兰克福车展上第一次展出,但在1999年,由于销量的低迷,宝马公司不得不宣布8系停产,而如今宝马在实现销量高速增长的同时,再次复活8系,新车展现出了强大的竞争力,未来或许能成为宝马抗衡奔驰的利器。

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