从40万降到20万,这台神车换上2.0T发动机,比辉昂更强

从40万降到20万,这台神车换上2.0T发动机,比辉昂更强
2018年11月09日 05:34 新浪看点

对于Jeep而言,这两年确实不太顺利,不过在国内的市场中还是有着较为明显的优势,毕竟是硬派SUV的开山鼻祖,大家在买车的时候对于Jeep的品牌认可度还是挺高的。作为Jeep家族的顶梁柱,自由光给人的感觉非常的不错,虽然在国内闹出了发动机烧机油的事件,但是全新自由光到来之后将会有一个明显的变化。

从40万降到20万,这台神车换上2.0T发动机,比辉昂更强

单是外观方面的设计上,全新自由光就在产品力上有着明显的提升。作为国内紧凑级SUV市场中销量不错的车型,它相比对手途观L,别克昂科威等车型,似乎有了一些更加时尚的元素,尤其新车尾部的设计上,增加了LED光源之后,整体的档次感 提升了不少,迎合了不少年轻人的口味。

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在内饰方面的设计上,全新Jeep自由光秉承了一贯的美系豪华风格,整体的内饰氛围非常的给力,虽然相比上一代车型的内饰设计并没有太大的变化,也能够从另一个角度上来证明它的实力是值得肯定的。内饰最为精髓的地方我相信大家已经看到了,档杆左上方的旋钮控制区域,是多少朋友的梦想。

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全新自由光相比上一代车型最大的变化就是它的动力总成了,上一代车型大家都知道是2.4L的自然吸气发动机,而它的最大问题就是烧机油,而全新的2.0T发动机在燃油经济性方面的表现确实也非常的给力,而且整体的可靠性非常的高,传动部分将会继续采用自家的9AT变速箱,成为了燃油经济性的保证。

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要说动力总成的变化是最大的,那么外观设计的变化也是非常明显,相比上一代车型采用的分体式大灯总成,全新自由光一体式的大灯总成,在视觉感受上似乎更加的中庸了,不再是当年的那种有点愣头青的感觉了。未来全新自由光将会在下半年与大家见面,全新车型的到来或许将会在20万以内的SUV车型市场中带来强劲的竞争力,我们拭目以待吧。

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