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国内首辆一汽大众探歌到店实拍,比途观还漂亮,买日产逍客后悔了

国内首辆一汽大众探歌到店实拍,比途观还漂亮,买日产逍客后悔了
2018-04-26 18:14:59 动车小人物

大众汽车之所以在国内市场能够取得现在的成就,除了早期捷达、桑塔纳等车型在轿车市场奠定的良好基础外,还与途观、途昂等车型在SUV领域强劲的表现不无关系,不过产品热销背后同样有个不争的事实,那就是SUV领

大众汽车之所以在国内市场能够取得现在的成就,除了早期捷达、桑塔纳等车型在轿车市场奠定的良好基础外,还与途观、途昂等车型在SUV领域强劲的表现不无关系,不过产品热销背后同样有个不争的事实,那就是SUV领域产品的布局相对来说还比较单薄,入门级紧凑型SUV、小型SUV、中型SUV等领域目前还处于空白状态,特别是一汽大众到现在为止还没有国产任何一款SUV车型。为了完善产品布局,大众汽车在前不久的大众之夜上一口气带来了4款全新的SUV车型,其中两款交由一汽国产,首先来到大家面前的就是咱们今天要介绍的这款入门级紧凑型SUV“探歌”。日前,笔者从相关渠道获悉,国内首辆一汽大众“探歌”实车已经到店,比途观还漂亮,买日产逍客后悔了,下面就让我们一起看看新车的实拍。

国内首辆一汽大众探歌到店实拍,比途观还漂亮,买日产逍客后悔了
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由于该车已经在国外上市,并且在海外定位于一款小型SUV,而到了国内之后当然会进行一系列的拉长,当然拉长之后的定位又拔高了一级,一跃步入紧凑型SUV之列,售价方面肯定也会水涨船高,在国内也只有大众敢这么任性了。外观方面,新车整体感觉极为时尚,全新的格栅设计显然能够带来更强的新鲜感,而大灯组与格栅相连的设计手法也一定程度上拉伸了整车的视觉宽度。此外,雾灯区域的多边形LED日行灯比较讨巧,点亮后很俏皮很具欧辨识度,这也是一向呆板的大众汽车为适应越来越年轻的购车群体做出的改变。

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车身侧面造型简洁流畅,轮龚处突出的线条于双腰线设计营造出不错的光影效果。此外,车窗上沿还加入了镀铬饰条进行装饰,并一直延伸至车尾,配合D柱部位的设计,一眼望去甚至给人一种奥迪Q3的错觉。五幅式的轮毂造型给力,与整车风格相得益彰。车身尺寸方面,一汽大众“探歌”的长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm。

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车尾设计具有不错的层次感。多边形的尾灯组采用分体式设计,点后后内部结构比较新颖,算是继承了奥迪“灯厂”的美名,而连接两尾灯组的折线处理又营造出不错的立体感。排气系统上,双边共两出的排气孔非常提气,只不过大家不要太高兴,这仅仅是装饰件而已,真正的排气孔隐藏在车身下面。内饰部分还是一如既往的大众风格,从用料上来看,中控台全部都是硬质塑料,这样的表现确实称不上厚道。而方向盘、档把、中控台等也毫无新鲜感,如果不告诉你是探歌的内饰你能猜的出来吗?动力方面,新车搭载1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机,最大功率为115马力、150马力和190马力不等,传动系统方面,匹配的是代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。

笔者总结:其实这款车的定位有点类似于日产逍客,预计上市后的售价也将会与逍客的中高配齐平,大约在15万元左右,对于大众来说,似乎并不担心这款车的销量,毕竟VW标在国内的号召力是其他品牌不能比拟的,唯一的疑问就是,这款车到时候会不会加价?

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