众所周知，宝骏是主攻低端汽车市场的一个品牌。但随着去年全新R平台的诞生，宝骏旗下的车型已经出现了一些高端产品，就比如说刚刚上市的的宝骏RC-6。不仅外表帅气，而且配置也很智能。

在外观方面，六边形的中网尺寸硕大，看起来很有气场，里边有点阵状处理以及外圈的银色包边，精致感也不缺。RC-6的大灯造型非常犀利，像极了年轻人桀骜不驯的眼神，但除了日行灯外，光源均为卤素。

如果你觉得前脸不足以挑起你的兴趣，那就来看侧面吧，它让我想到了歌诗图，又或是3系GT，总之是风格非常出跳的中型车，浓浓的跨界味。C柱倾斜角度非常大，再加上后风当顶部和后备厢盖上两出小扰流板的设计，侧面好动的气质一下就出来了。车尾的"侵略性"没有车头那么强，线条勾勒比较注重层次感的营造。后包围是大面积的黑色塑料材质，和整车的风格很匹配。尾灯使用了全LED光源，点亮效果不错，另外后泊车雷达和服务于全景影像的后置摄像头也没有缺席。

在内饰方面，和先前的产品RS-5相比，宝骏RC-6的内饰设计极有传承也有创新，能给人留下不错的第一印象。中控台用料上软下硬，符合预期。空调出风口以及旁边的面板有别出心裁的设计，年轻朋友应该喜欢。方向盘是三幅式平底造型，尺寸不大，运动风格很明显，手感饱满且支持四向调节。12.3英寸液晶仪表分辨率高，显示清晰，并有三种主题风格可选，分别是科技蓝，活力橙以及格调灰。中控屏色彩鲜艳，但是系统操作流畅程度还有进步空间。

在动力方面，宝骏RC-6搭载的是与宝骏RS-5相同的1.5T+6MT/CVT的组合方式，最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m，排放轻松满足了国VI的标准，百公里的油耗在6.7-7.3L，对于一台中级的运动轿车而言这个动力总成也够用了。

总的来说，宝骏RC-6着同级别中有着相当高的颜值，无论是外观还是内饰，设计都达到了前沿的水准，在这个轿跑车型不断发展的时代，宝骏RC-6能仅凭整车的设计就能有相当不错的竞争力。