此前汽车市场电动化和政策的引导扶持下，各大厂商为了迎对环保法规和新能源补贴，纷纷推出微型纯电动 车。但在如今新能源补贴大退坡的情况下，还敢在补贴较少的微型电动车上“下功夫”的“勇者”，已经不多见了。

而作为河南新能源汽车领军企业的海马新能源，就是其中一位“勇者”。在今年7月，海马新能源正式上市旗下新车型——爱尚360。此次共推出了3款不同车身颜色的车型，补贴后的售价为5.98-6.98万。

比亚迪同尺寸中控屏

先来看设计，相信很多人看到爱尚360都联想到爱尚EV。因为除了满天星封闭式前脸、海马经典车标、加长的车身外，爱尚360在造型方面相较爱尚EV并没有太大改变，整体依旧是“萌萌哒”的风格。

内饰方面，爱尚360与爱尚EV不同，走的是时尚风格。多种撞色设计营造时尚感。真皮多功能方向盘，握感舒适。除这些配置外，内部最亮眼的还是与比亚迪E1同尺寸的10.1英寸中控触摸屏。虽然尺寸与比亚迪E1一样，但在配置方面，还是要比比亚迪E1更丰富。中控触屏拥有安卓以及海马系统，在此系统的配合下，能够实现预约充电、通讯、智能语音交互、盲操等功能。唤醒智能语音的语句是：你好，海马!

有点“乐趣”的代步车

相信开过共享微型电动车的消费者都不会有太好的体验：驾控感受相当糟糕，方向盘虚位感人，反馈力度难以捉摸，底盘表现更是一塌糊涂，悬架毫无阻尼感可言。

而基于海马新能源平台打造而来的爱尚360则明显会更好，虽然转向依旧带点虚位，但在转向手感以及力度反馈方面，与十万左右的家用车相差并不算太大，电动助力的方向盘也不需要太大力气就能轻松带动。而且动力表现也算是比较不错，在车内坐了四个成年男性的情况下，目测平均体重在70kg左右，踩一脚加速踏板，很轻快的就能跑到60km/h。

值得一提的是爱尚360还带有运动模式，在运动模式下，爱尚360最高时速能达到100km/h。加速的响应也比平时好上不少。这也算是能够给驾驶提供一点“乐趣”，实际上爱尚360除了运动模式，还有标准模式和ESO三种模式可以选择。

小结，对于这种这种几万元的代步小车，行驶质感方面并不能够奢求太多，开起来足够轻松好开就行了，而且爱尚360的这种行驶质感，已经要比大多数这个价位的纯电动车要强不少。

补充续航相当便捷

除了好开之外，续航才是消费者关注的重点。官方称续航里程30km，，在同级别来说已经算是一流的水平了。此外，我们从工作人员口中了解到，爱尚360的的电池容量为34.05kWh，综合续航里程直追比亚迪e1，已经达到了302km。

总的来说，像爱尚360这种微型纯电动车的目标取向很明确，就是单纯地满足城市代步，而在这一点上，爱尚360还是很值得推荐。毕竟行驶品质在同级别来说已经算是比较好的了，加上海马新能源在新能源领域10余年的技术沉淀，整体的实力和口碑。