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又一款豪车跌至亲民价,跌破30万,跟S级一样长

又一款豪车跌至亲民价,跌破30万,跟S级一样长
2019-08-29 21:00:00 赛车mm

豪车作为汽车圈里的奢侈品,在有着更为优秀的整车性能和品质的同时,在定价上表现也十分高冷,因此,只要出现豪车这个词,后面往往跟个就是奢华,很少能和便宜沾上边,但在这个汽车市场遇冷的状况下,豪华品牌也只能

豪车作为汽车圈里的奢侈品,在有着更为优秀的整车性能和品质的同时,在定价上表现也十分高冷,因此,只要出现豪车这个词,后面往往跟个就是奢华,很少能和便宜沾上边,但在这个汽车市场遇冷的状况下,豪华品牌也只能通过降价来挽回一些销量,就比如我们今天的主角凯迪拉克CT6。

又一款豪车跌至亲民价,跌破30万,跟S级一样长

在外观方面,凯迪拉克CT6外观依然保持了“钻石切割”的整体风格,局部采用了更加激进的设计元素,这与有小号的宝马5系有较大的不同。棱角分明的体系格栅与带有主动进气格栅功能的CT6,有非常高的品牌辨识度。大灯造型变化比较明显,上半部分相比老款更加扁平,使得下侧的獠牙更加突出。光源部分采用LED光源。

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从侧面看,线条非常的协调。尺寸方面,凯迪拉克CT6长*宽*高=5223*1879*1498mm,相比于宝马5系还是有较大的优势,轮圈方面,CT6使用的是19英寸轮圈,比宝马5系大了一个号,同时还配有Brembo定制的四活塞前刹车卡钳。尾部设计采用了一条镀铬连接尾灯,两边共四出的排气也给CT6添加了更多的运动感。

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在内饰方面,相比于外观,CT6内饰的变化不算太大,整体依然保持了比较美式的风格,在用料和豪华氛围的营造上属于这个级别的主流水平。方向盘采用了十分粗壮的真皮方向盘,手感颇为扎实,配置方面,采用了电动4向调节、并配有多功能按键和换挡拨片。中控部分,10.2英寸的多媒体触屏,有着不错的显示效果,带有语音识别和安吉星助手等实用功能,支持CarPlay和CarLife,12.3英寸的液晶仪表盘,相比于白马5系,功能和画面都更好一些。除此以外,CT6还配有Bose Panaray 34扬声器音响,并全系标配ANC主动降噪功能。

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在动力方面,凯迪拉克CT6有着2.0T和3.0T两种车型,均匹配的是10挡手自一体变速箱。其中2.0T车型能够爆发出的最大功率达到了241马力,动力表现已足以与中低配的奔驰E级和宝马5系一较高下。而3.0T车型更是能够爆发出543N.m这一足以被称之为冠绝同级的峰值性能,动力表现已足以与奔驰S级和宝马7系等D级豪车的中高配车型相媲美。

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总的来说,凯迪拉克CT6作为在华国产的最高端的轿车,跟S级一样长,最慢7.4秒破百,已跌破30万的C级豪车。在预算充足的情况下,你会选择CT6吗?

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