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爱尚360试驾,续航里程超过300km,车主:优势明显

爱尚360试驾,续航里程超过300km,车主:优势明显
2019-07-23 10:41:40 隔壁老王侃车

最近海马新能源在第二代爱尚EV的基础之上,推出了第三代爱尚360,这款车做出了很大的改变。出于情趣爱好,专门进行了一番试驾,下面我们具体了解一下。

爱尚360试驾,续航里程超过300km,车主:优势明显

价格相较来说还是非常亲民的,售价5万多。从外观上可以看出蓝色的新能源汽车特征元素,点缀效果很好,前脸的设计也非常的喜欢,据介绍,爱尚360是由意大利著名汽车造型设计师卢奇设计,将中国传统文化的“醒狮”造型与富有浪漫主义气息的“满天星”相结合。整体上呆萌时尚。

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打开车门,映入眼帘的就是科技感超强的内饰,非常的整体化,设计风格上也比较的新颖。

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不过,最让我注意的还是10.1寸的悬浮式多媒体显示屏,各种娱乐模式任意切换。

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还有7寸的全液晶仪表,比之前的传统仪表,更加的方便,而且看起来也更加清晰。

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皮质的多功能方向盘,握起来手感十足,非常的舒服,而且操作起来比较轻盈,加上按键在行驶过程中,方便了不少。

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按键手感舒适,两种驾驶模式任意切换,也不用反复的寻找多功能键了,只需要一按就可以解决很多的事情。

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换挡的方式采用的是电子按键换挡,这样的方式在驾驶的过程中非常的方便,再也不用担心挡没有挂上的问题。

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座椅采用的是运动是一体化的,在驾驶的时候,不会因为转弯,而有前倾的情况,坐起来也比较贴合人体。

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而且内部的空间也非常的充足,驾驶起来完全不用担心空间逼仄,可操作性也非常的强。

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车身采用的3H高刚,提升了车身的防撞性,在安全上提升了可不是一点半点。

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在行车的过程之中,没有较大的噪音困扰,而且车内的音量会随着车子的行驶速度做出改变。

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在正常的路上行驶,非常的平顺、轻柔,没有任何的问题,时速的话根据自身而定,但是都没有太大的噪音。

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虽说爱尚360的输出功率只有40kw,但是低扭却是非常充沛的,而且动力也没有任何的延迟,加速也是比较快的。

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这款车搭配的独立悬架,有一定的减震效果,在路过减速带和坑洼路段时,没有不舒服的感觉。

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这款车的试驾主要是在城市道路上,时速保持在40km/h,其他的路段还没有进行尝试,不过大部分时间还是在城市道路居多的。

总结

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通过本次的试驾,除了提到的这些配置之外,其他的配置也是很值得的,就内饰的智能化设备,就够研究一段时间的。而且在行使的过程之中,会增加很多的乐趣,不会太过于枯燥。所以这款车的竞争力还是很强的。

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