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换装承载式车身,路虎全新卫士亮相,内外都大变样,可涉水900mm

换装承载式车身,路虎全新卫士亮相,内外都大变样,可涉水900mm
2019-09-20 08:14:34 伟伟聊车

现在的汽车已经从最基本的代步需求,转变为针对性的娱乐化改变。除了我们熟悉的性能车、跑车外,还有一种车型最值得男人们为此疯狂,那就是越野车。它凭借着超强的通过性,无论是泥泞、岩石、沙漠它都能够应自如,对于很多越野爱好者来说,一辆好的越野车不仅是情怀,更是情同手足的兄弟。在世界级的市场上,我们能叫得出名字的越野车,我想大家最熟悉的莫过于,丰田普拉多、兰德酷路泽,奔驰G级、吉普牧马人等等,而除了这些之外,还有一款拥有悠久历史也算是品牌下最经典的越野车,它就是路虎卫士,虽然在道路上很少能看到它的身影,但它留下的群众口碑基础依旧很扎实,现在最新款的路虎卫士终于发布,这次的改款应该是历史以来最彻底的一次,新车换装承载式车身,内外大换血,可涉水900mm。

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路虎它和国产品牌的长城一样,是一个彻彻底底的SUV专业户,在路虎的旗下也确实缔造了一些经典的车型,以及一个阶段的销量神话。虽然路虎这个品牌几经转手,但是在造车技术上它还算是可圈可点,毕竟当初的宝马收购它,看重的就是它的SUV技术,正是得益于路虎,宝马才推出X1、X3、X5等车型。只不过国产之后的路虎在质量上的保障不是很优异,特别是旗下入门级的发现神行与极光,在一定程度上获得了较差的口碑。不过话又说回来,路虎虽然个别车型在品质表现上不尽人意,但是在百万级的揽胜身上,它依旧有着匹配一线豪华品牌的实力,而路虎卫士作为路虎旗下专业且经典的越野车,注意这里不是SUV,而是纯正的越野车,该车新款的实力表现到底怎么样呢,现在就随我一起去看看吧。

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相比于老款,新款的路虎卫士显然在硬派效果的呈递上稍逊风骚,它的风格式样有点星脉的感觉,像一位穿着西装的绅士。前脸的设计元素比较简单,类似于封闭式的设计,大灯采用经典的圆形式样,在是视觉感受上依旧很传神。车身侧面,我们就可以看到它的硬派气息的体现,进气口设置在A柱前沿,让它的涉水深度达到了900mm,这是新款卫士比较新增的一个关键点。除此之外整个车身采用类似于全部悬浮式设计,但是在C柱区域它又搭配了一块饰条的点缀,可能是为了凸显路虎的经典元素。尾部的设计简单而不失时尚,镶嵌式的尾灯在视觉效果上一体感很足,配上高高悬挂起的备胎,让它的定位出现了一个越野性的升级。

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不过值得注意的是新款的路虎卫士并没有带大梁,采用的是承载式车身的设计,但是这个承载式车身与普通的不同,它是属于整合式的承载式车身,在整体的车身强度上要比最先进的非承载式车身提升3倍。

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走进车内,内饰的设计也算是焕然一新,整个布局简单中带着一定的原始气息。中控台采用的是铝合金材质,不仅在副驾驶前方喷绘出路虎的英文标志,而且在显示屏上还做出了一个镂空式的处理,这样的设计在新鲜感上是非常不错的。除此之外它在门板区域还多处采用外露的螺丝钉点缀,为的就是还原最纯正且原始的越野气息。

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动力上该车搭载有2.0T涡轮增压的发动机,以及3.0T双涡轮增压的发动机两款,3.0T的带有48V轻混,据说之后还会新增插电式混动版本。

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总的来说,无论是在外观还是内饰上,新款的卫士的设计走向开始偏向于年轻时尚,但是在整体的越野性能上,它也依旧没有落下,算是在一套西装革履之下隐藏了一颗澎湃的心,那么这样的改动对于越野爱好者来说,是值得高兴呢?还是值得失望呢

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