我们在驾校学车的时分，应该都教过大家“空挡滑行”是肯定不允许的，并且，这一条也被写进到了交通安全法傍边，交通法中规则“下陡坡不允许空挡滑行”，尽管仅仅规则了一种行车方法，可是，我们也都知道任何状况下空挡滑行都是十分风险的。

　　可是，我们有些人在网上查和从一些老司机师傅口中传闻，“空挡滑行能够省油”这一窍门，所以宁愿逼上梁山，也要去炼成这一个省油技术。

　　那话说回来，“空挡滑行”真的能省油吗？听三味给你剖析剖析哈。

　　空挡滑行省油的说法其实是源于很多老司机师傅们开车的经历传达开的，由于，我们早些年前的老车，的确有这一个说法，空挡省油对旧式的车子的确是正确的，为什么呢？

　　这就要从构造说起了，旧式的车子的发动机有一个部件叫“化油器”，是干什么用的呢？他是把空气和汽油混合好，雾化处理之后，再输送给发动机进行焚烧。说白了，化油器其实就是先把发动机要用的燃料提前处理好，再喂给发动机。

　　那发动机和化油器就会构成一个很好的合作，当发动机发动之后，化油器才会作业，给发动机输入燃料，燃料输入的多少跟空气的进气量有关系。

　　当我们挂入空挡，车子就是怠速状况，哪怕你是高速行驶，这个时分化油器进入的空气都会削减，这样汽油进入发动机的天然就削减了，所以，很多老车司时机觉得空挡滑行能够省油。

　　那我们再来看看现在的轿车，现在轿车发动机根本都是多点电喷、缸内直喷了，化油器的年代根本现已过去了，完全是由电脑操控喷油量，这样就能够通过体系的优化更精准的操控喷油量了。

　　比方，我们松开油门，车子开始主动滑行的时分，行车电脑会主动调整成为一个不必再持续喷油的状况，当车速下降，快要熄火的时分，电脑体系又重新发动喷油作业，所以我们开车的时分，会看到仪表盘上会呈现“瞬时油耗为0的状况”，所以，电脑体系操控的发动机，哪怕我们挂挡滑行的话，也会很省油，和空挡滑行相差几乎是微乎其微。

　　可是，空挡滑行却是让我们风险系数大大添加了呀。由于一旦摘到空挡上，发动机、变速箱和轮胎就不相连了，轮胎没有了发动机的反制动力，这个时分踩刹车就完全赖刹车片的力气制动车，给刹车片形成更大的压力，如果是在山路上的连续下坡路段，只用刹车片制动，很简单热衰减，结果是刹车失灵，十分风险。

　　别的，可能还会有一种状况，就是我们的变速箱油是由发动机带动泵油的，如果挂空挡后，油泵不作业，变速箱在滚动的时分没有机油光滑，会形成磨损和发热。这种状况一般会在只要一个变速箱油泵的车子上呈现。

　　所以，空挡滑行无论是从省油仍是安全两个视点来考虑的话，都是不可取的，如果有这个坏习惯的客官宝宝，要尽早改掉啊。