众所周知跑车是高端车辆的代名词，印象中的跑车一直都是和高性能车画上了等号的，强劲的动力、超凡的速度、昂贵的价格，这些才是一款真正跑车的特征，从实力上讲，吉利美人豹距离一款真正意义上的跑车还相去甚远，无论是动力、操控做工都难以和国外的成熟品牌车型相提并论，但不要忘了以经济型轿车的价格获得一款跑车也只是独此一家，只要多想一想这款跑车的定位，对于它的挑剔就完全可以释然了。

吉利美人豹的出现对于中国造车历史来说是一种突破：它首次将都市休闲轿车的概念引入了中国市场。跑车的技术含量和制造工艺决定了其价格不菲，价位在10万元左右的中国跑车市场还是一片空白，吉利美人豹的定价更接近于老百姓所能承受的范围，其目标消费者就圈定在原本准备购买10-15万元左右轿车的时尚一族。

目前美人豹已经停产想要拥有这款国产跑车只能在上58同城二手车看到，目前以吉利在国内汽车市场上的影响力，从新打造这款跑车会有非常大的提升，外观和配置上都会有全新的改变。

美人豹没有国外重型跑车般动辄若干汽缸、若干公升的大功率发动机配置，吉利美人豹搭载的发动机只有1．3L和1．5L两种。人们试驾的是搭载了丰田8A－FE的1．3L车型，至于搭载吉利自行设计的MR479QA的1．5L车型何时上市，经销商也并没有向人们明确表示。无论在观念上还是对吉利美人豹的期待上，1．3L的发动机都使人们略显失望，不过细想起来，人们并没有不接受它的道理。吉利美人豹的定位并不是大功率的速度机器般车型，它所注重的不是能带给车主多么强烈的“推背”感，而是跑车这种车型能够带给人们的一种生活品位上的改变。所以，在试驾的时候，人们都没有欲望让吉利美人豹去完成大油门起步、轮胎撕扯地面的动作。这样，在平稳的驾驶之下，前所未有地使人们将中国古代的儒家中庸之道与新时代的跑车联系了起来，这是一台性格温和的中性跑车。

吉利美人豹于2003年1月28日下线，为中国汽车工业史上第一辆自主研发的跑车，因此同年9月即被中国国家博物馆永久收藏并展示。很多人甚至都对它“跑车”的定位都表示怀疑。仅从上市一年多的市场表现以及05款的推出，暂且不论它算不算真正意义上的跑车，至少美人豹得到了一部分消费者的青睐，而更难得的是，厂家能够在批评声中不断改进，体现了足够的诚意。