大众CC作为大众汽车花了整整四年时间呕心沥血才做出的轿跑车型，在国内亦被众多网友称之为是“最美轿跑”，但是与其这种美誉不符的则是CC这些年在国内的销量状况，大众CC自从2010年正式在国内上市后，整整8年过去了其销量却一直很尴尬，其销量最高的时候也只有7000余台，销量低的时候甚至只能销量刚刚破千，这种销量状况与同级别的大众迈腾(配置|询价)或者是奥迪A6L(配置|询价)这俩同门师兄弟相比，实在是难登大雅之堂。而今年，大众CC再度推出了18款新车，想要以此来力挽狂澜重新引发市场兴趣，据悉新款大众CC将有望在今年8月份就正式上市，而就在前几日，笔者在街头就遇见了一整车的全新CC，这批大众CC被分为上下两层的安置在大挂车上，据了解这是首批被发往全国各大4S店的实车。

虽说当日下着小雨，车窗都被雨打的有些模糊了，但却也依旧能看清楚这批新款大众CC的基本轮廓。新款大众CC在外观上几乎延续了海外版Arteon(配置|询价)的设计造型，其进气格栅采用了类似于倒梯状的设计，两侧的LED大灯也采用了类似于回旋镖式的光源，发动机盖上的四条折线则显得更加具有力量感。而全新的大众CC，其溜背式车顶设计则更加的运动，车顶下压曲线也更为流畅，并且还配备了19寸的多幅式设计的铝合金轮毂，整台车看上去都极为动感。

而这批被运往各地经销商的大众CC，以白色和黄色车身居多数，以小编的审美眼光来看的话，白色的会更加帅气一点，给人一种“白马王子”的既视感，但是黄色的就是在是乏善可陈了，总感觉车色稍微显得有些暗淡，在整台大挂车上我们还同样发现了一辆灰色的大众CC，显得要更加有档次一些。

虽然此次由于只是开车时偶遇，我们没办法去对新款大众CC的内饰一探究竟，不过就此前曝光出的内饰图片来讲，大众CC的整个内饰设计的确有些令人失望，因为它完全套用了大众迈腾的设计风格，一辆有着极为运动基因外观的轿跑车型，其内饰却如此的中庸老成，中规中矩的对称式中控台设计、以黑白双色为内饰主题色，这种内外反差感的确有些让人接受不了。

而在动力上，新款大众CC将会搭载一款分为高低功率两个版本的2.0T发动机，高功率和低功率这俩版本的最大马力分别为220和186，与之匹配的传感器则是一款7挡双离合变速箱。而新款大众CC的售价据传说在22万左右，这个售价说实在的还是比较尴尬的，因为有钱的都会选奥迪A6L，没钱的会去选迈腾，至于新款大众CC？恐怕又要成为新一代的“半吊子”了。