近年来国内市场上SUV车型的竞争力越来越激烈，而且也得到了很多消费者的认可。要说三菱，算是在国内市场挺有影响力的品牌。其中三菱的欧蓝德(配置|询价)就可作为代表，当然今天要讲的并不是这款车。今天要说的是来自三菱旗下最新推出的一款极为硬汉的SUV车型——三菱GC-PHEV。日系SUV又一黑马车型，三菱再添战将，新车比路虎霸气，比普拉多(配置|询价)狂野，V6动力配全时四驱，或23万起。

外观方面，三菱GC-PHEV使用了家族最新的设计语言，前脸部分十分威猛霸气，上部的灯组十分迷离，高大的前杠上部带有两盏激光式的圆形灯组，中网格栅使用大面积的镀铬装饰，中网与下部的黑色造型区域呈现X型，最底部的护板十分宽厚，整个前脸非常凶猛。

从侧面来看三菱GC-PHEV的设计完全就是一款美式肌肉车，加入了大量的锐利线条勾勒将侧身的肌肉完美展示出来。另外侧面还采用了摄像头的后视镜以及隐藏式把手让侧身的线条更为流畅。超大尺寸的轮毂采用了类似于五角星的造型，为侧面增添了几分时尚动感的气息。尾部的设计虽然也比较大气，但是相对来说亮点就少了，并没有过多花哨的设计，细长的尾灯以及竖直的雾灯展现出了时尚的一面，双边单出的排气口径并不是太大但是配合带导流槽的护板看起来还是特别霸气的。

内饰方面，三菱GC-PHEV采用了全新的设计风格，内饰看上去极具未来感，整体简洁大气，而且在中控台上也基本看不到一个物理按键，并且真皮包裹，触摸感非常细腻，设计符合当下年轻人的审美观。再加上中控台环抱式造型设计十分的显档次，大尺寸的液晶显示屏为新车增添了极强的科技感和豪华感。

动力方面，三菱GC-PHEV常规动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大的功率为180KW，最大的扭矩为290Nm。当然新车高配车型上的搭载的混动系统才是最大的亮点，混动系统由一款3.0升V6机械增压发动机和一台电动机组成，最大功率达到了220KW，最大扭矩为330Nm，传动系统的设计上新车匹配的是8速变速箱，动力表现还是很出色的。

虽然说三菱目前在国内汽车市场上比较的落寞，但是我们应该知道“瘦死的骆驼比马大”这个道理，凭借三菱家族的底蕴，只要三菱能够认真的造车，实力真的是不容忽视的，这次三菱打造的这款硬汉SUV车型，不管从外观、配置、动力上来说，都有远超普拉多的实力，再加上亲民的价格，对于年轻人来说，拥有着不可抗拒的诱惑力。