作为比较早进入中国市场的日系豪强品牌之一，日产阳光全球累计销量已经达到了1600万辆，非常的受消费者的喜爱，而在中国国内也拥有很高的人气，该品牌车拥有极高的驾驶性能，油耗方面也是比较的低，而且价格方面也是相当的合理，所以得到很多人的关注，在2010年11月份销量一度突破了21600辆，算得上是非常的火爆之举，而在15年12月份也有15000台的销售业绩，不过峰回路转，此后销量也是慢慢的逐步下降，16年共卖出了74413辆，17年就降到了28878台，而18年就更加不如意，9个月的销量加起来才5607辆，呈直线下降的趋势，到了9月份就仅仅售出不到200台，仅为197辆，真的是三十年河东三十年河西，曾经风光无限，售价一度比帕萨特(配置|询价)还要贵，比雅阁(配置|询价)还受欢迎，如今2年都没有更新换代，落魄的将要走进停产的门槛。
从日产阳光外部来看，一眼看上去非常的时尚年轻有魅力，车头看起来非常的霸气硬朗，前进气格栅应用了三条横向镀铬格栅设计，并以镀铬亮条加以装饰，视觉效果非常的不错，格栅中间的LOGO更加的突出，两侧大灯造型比较的巨大，棱角非常的有型，看起来十分的犀利，灯组内部造型非常的精致，点亮的效果相当的动感亮眼，圆形的雾灯搭配镀铬装饰，更加的耐看。
从日产阳光的侧部份来看，造型也是非常的帅气，溜背式的车顶看起来更加的养眼，运动效果更为出色，侧面线条凌厉动感，笔直的腰线横贯整个车身，带来不错的肌肉感和运动气息，外后视镜采用了深浅效果搭配，显得更加的高档大气，轮圈造型比较的简洁，采用了7辐式造型设计。至于日产阳光的车身尺寸长宽高分别为4426毫米，1696毫米以及1514毫米，轴距为2600毫米。
该车的尾部造型简洁饱满，看起来比较的方正圆润，最为起眼的就是两侧的尾灯，大灯造型应用了不规则形状设计，边角比较的犀利，内部采用了LED光源，夜晚点亮后效果十分的醒目，排气方式则为隐藏式布局设计。
从日产阳光的内部结构来看，造型设计比较的普通简洁，一眼看上去没有什么亮眼的地方，感觉配色有点太过保守，三辐式方向盘造型简单，并没有应用多功能方向盘设计，仪表也是采用了一大一小两个圆盘式布局，效果一般，中控台部分空调出风口、显示屏及物理按键被包裹成一个类似六边形状的框框里面，和换挡区域成分离式设计，整个布局中规中矩。
从该车的配置来看，配备了一键启动、皮质座椅、前雾灯、电动天窗、智能遥控钥匙、发动机防盗系统等配置。
从日产阳光动力方面来看，该车搭载了1.5L自然吸气发动机，其最大的输出功率可为112马力，最大扭矩是139牛米，传动系统方面，与发动机匹配5速手动或者是CVT无级变速箱。不过该车的油耗还是相当的出色，油耗仅在5L/km左右,是一款不折不扣的“省油王”。
从中可以看出，该车在外表方面还是不错，但是内饰就中规中矩，比较的一般，最能吸引人的地方可能就是该车的油耗表现非常的不错，在当前油价高昂的时代，该车作为日常家用是非常的优秀，也能够省下不少的费用，可是就这么一款省油王，却并没有被人认可，销量也是越来越差，从昔日的2万多台降到如今的197辆，这个差距是多么的悬殊，而刚过去的9月份销量也是同比下降了95.63%，如果再这么下去，也许又一款“省油王”将离我们远去，停产也许亦不远矣！
