近日，美国国家交通安全委员会公布调查结果称，2018年3月1日发生在佛罗里达州德尔雷海滩的Model 3致命事故中，特斯拉电动车的自动驾驶系统（Autopilot）处于启动的状态，这是美国发生的第三起与特斯拉自动驾驶系统有关的致命事故。

美国国家交通安全委员会（NTSB）的初步调查发现，司机在发生车祸前几秒钟双手没有触碰方向盘，司机并没有试图避免撞车。

美国东部时间2019年3月1日，有外媒报道一辆特斯拉Model 3与拖车发生相撞事故，车主丧生。这辆Model 3直接撞进到卡车的拖车下方，导致车顶被直接铲断，目前事故原因尚未明确。

据当地警方初步报告显示：事故拖车在车道上向东行驶，在路口准备左转入，在停车标志处短暂停留后进入南行车道，此时Model 3撞到了拖车的左侧，导致车顶直接被铲断。Model 3被铲断车顶后依旧向前滑行了约500米，司机当场身亡。

在此之前，特斯拉汽车因“自动驾驶”发生过多起事故。

2018年5月，美国犹他州一辆特斯拉以60英里的时速冲到交通路口撞上前方一辆消防车尾部，特斯拉司机脚踝骨折，车主称当时处于自动驾驶辅助系统开启的状态。

2018年3月，美国加州一名华裔使用特斯拉AutoPilot自动驾驶辅助系统时发生车祸，导致身亡。事后特斯拉发布声明称，这起车祸是因为车主注意力不集中导致。

2018年1月，美国加州一辆特斯拉Model S(配置|询价)与一辆卡车相撞，所幸没有造成人员伤亡。特斯拉驾驶员称车辆当时已开启AutoPilot自动驾驶辅助系统。

2017年7月，美国明尼苏达州一名男司机驾驶一辆特斯拉开启AutoPilot后车辆突然加速，驶离了公路，造成死机和4名乘客受轻伤。

2016年5月，美国佛罗里达州一辆在AutoPilot开启状态下的特斯拉Model S全速撞向一辆白色拖挂卡车，特斯拉驾驶员当场死亡。

2016年1月在中国，一名司机驾驶特斯拉Model S在开启AutoPilot状态下行驶在京港澳高速河北邯郸段时撞击一辆正在作业的道路清扫车，车主不幸身亡。

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