64万买辆凯迪拉克CT6(配置|询价)，8000公里的油耗却让车主产生了换车的念头

说起凯迪拉克，作为一款美国豪华车系在国内的知名度却是不如德系来的更加的敞亮。德系车对于国人来说可以说是根深蒂固，尤其是对于老一辈的人或者刚刚了解车的人来说，都会认为德系车非常好，但是并不是说除了德系车以外就没有其他选择余地。今天说起的这位车主就是因为厌倦了德系BBA的感觉，再去入手了这辆凯迪拉克CT6 40T豪华版，而对于入手豪华版车主也是从没后悔过。

车主说：“当初试驾的时候，开的是一辆28T XT5，当时给我的感觉就是肉，虽说平时驾驶没毛病但是在加速的时候完全没有反应。随后就想着尝试一下CT6豪华版，因为原来就听说CT6的操控动力都是不属于宝马的。而在试驾以后也就成了决定我入手这款车的重要因素。开起来的感觉非常的舒服，尤其是那种推背感是我以往从没有感受过的畅快。弹射起步是被我玩的不亦乐乎。”

凯迪拉克CT6 40T豪华版的车尾设计十分的有趣。从尾部设计可以看出与车标相互对应的凹陷设计，与车标的形状交相辉映。迷人的腰线设计十分具有力量感，双边四出的设计看上去也是霸气十足。而细心的朋友肯定察觉到了车牌的亮点。车主表示自己买的这款凯迪拉克CT6，而车牌正好也有CT6，对此车主也是十分的欣喜。

据悉，这辆凯迪拉克是一款2016款 40T豪华型，搭载的3.0T 405马力 V6发动机也是让车主感触良多。前文说道这辆的操控与动力十分的强劲，而车主也是尝试了几次弹射起步后也是表示从未开过这么猛的车。只要给油，无论是市区还是高速都是非常的给人。而相对的3.0T的油耗也让车主十分的头疼。车主表示：当初行驶了8000公里看到油耗着实让我吓了一跳，高达16的油耗甚至都让我产生了换车的念头。

这辆凯迪拉克CT6的内饰设计上，副驾驶实木饰板看上去尊贵不老气。方向盘的设计粗细适中，手感也是十分的不错。中控面板看上去科技感十足但又不会给人一种很花哨的感觉。简洁的中控设计也是十分符合车主的口味。挡把设计十分类似飞机油门的推杆，搭配CT6简配实木装饰的方向盘分外的合拍。

这辆凯迪拉克CT6 40T豪华的后排设计也是奢华无比，无论是做工还是用料都称得上的是一辆豪华车。而且新车CT6没有什么味道，后排的空间虽说够用但是并不是十分的宽敞。这也是为了提升操控不得不牺牲后排空间导致的。而在后排座椅上车主也是安装了所谓的迈巴赫头枕，能在凯迪拉蒂上体验一把奔驰的感觉还是相当的不错的。