新能源轿车越来越成为了当下作为热门的汽车研究方向，无论是国产车还是合资车以及进口车都有新能源车，奔驰S级(配置|询价)也有，就拿这辆奔驰S500eL来说，这辆车的售价其实没有奔驰S500昂贵，落地价格差不多和奔驰S450差不多，落地价格相比较来说不高，这车的优点也是奔驰S400L的优点，外观大气商务，有着奔驰车是外感，动力上也不用多言，相比汽油车来说还是性能源汽车更能吸引我们的目光，造型上和奔驰S500L无异。

也有人说这车只是奔驰S500外观，不过这车也搭载着3.0T 333马力 V6发动机，不用质疑这车的动力，前置后驱D级商务车谈不上操控了，只能说非常的稳重，这辆车是我们在北京遇到的，在南方城市也见到过，车主说：“这辆车非常的省油，在混动模式下这辆车平均每公里不到2毛钱，混动时加速也很迅速，虽说这车重2吨多，但是加起速来完全不输那些小性能车，且车内很静，商务用车非常适合，这就是这车的优点，价格很合算”

奔驰S级新能源 S 500 eL的车尾造型和普通版的奔驰S500L无异，只是少了V8引擎的咆哮，老板表示这车整车保修期3年不计公里，三包有效期为2年5万公里先到为准，后期的保养费用也不低，但是在我个人的接受范围以内，这车的电瓶也受温度影响，我们北方温度较低，因此在冬季用车时能够感觉到电瓶明显比夏季不耐用了，几年后大多数车主都都会去更换电瓶，因为几年后电瓶蓄电量会变差，这车的电池更换一次得13万元。

虽说这车的电池可以用个7到8年没有问题，但是后面电池的蓄电量会变差，很多车友会不能忍受，换电池的话就增加了此车的用车成本，因此很多车友一直在犹豫，不过这车的除了这点不好的话别的方面基本上没有问题，不过老板们也不在意这一点钱了，对于他们来说这车用车成本不算大，豪华的内饰和奔驰S400L的差不多，商务感足够强，为混动力模式这车可以达到奔驰S500L那种V8引擎的加速效果，推背感很强，即使这车重2吨多。

奔驰S级新能源S 500 eL的宽敞后排，这车的后排和奔驰S400L的差不多，有的车友表示这车虽说名字叫奔驰S500eL但是其实也就是奔驰S400L加电机，确实是这样，但是这车价格和奔驰S400L也差不错，只是看车主们的喜好了，毕竟有的车友就喜欢混动的车，对于这种商务车不足评价，只能说萝卜青菜各有所爱，各有所好。