本田旗下最高端的SUV不是本田冠道(配置|询价)或者飞行员，而是本田旗下高端品牌讴歌MDX，这款中大型SUV现在越来越少见，它在当年定位为中大型豪华SUV，在价位上和奥迪Q7、宝马X5相竞争，从最后的销量上看讴歌在我们国内汽车市场上卖得很一般，主要是因为价格高了，很多方面达不到我们的要求，因此我们国内老板们对它不感冒，自然不会买账的。那么讴歌MDX这款车到底怎么样呢？笔者认为只有讴歌MDX车主们最有评论权，因此我们找到杭州一位车主。

这辆成色很新的讴歌MDX是浙江杭州一位老板在2010年花了80多万元买到的，它在当时属于高配车，配置在同系车中还算高，只在家族同系中。车主是一位中年人，这是一辆2010款的讴歌MDX 3.7 舒适豪华运动版，因为它是本田的车，在当时讴歌主打运动、商务、时尚。本田看到丰田的雷克萨斯在国内卖得很好，于是就出了讴歌，虽说它们都是好车，可惜在我们国内却卖不动，国内车友不买账，因为日系在商务车设计上无法找到国内车友们的满意点。

讴歌MDX 的多功能方向盘，车主说：“我很喜欢讴歌的驾驶乐趣，四驱系统，搭载着3.7L 309马力 V6引擎，匹配6AT变速箱，开起来感觉轻盈，转向系统精准，操控性好，一点也不像是2吨重的车，而且很省油，在6缸车中不多见。其缺点也有，首先是名气不响亮，很多人表示不知道，甚至有人以为这是长安，再者就是内饰，中控一般，自带的倒车影像系统很一般，屏幕的分辨率不高，别的问题没有，我之前对讴歌有过了解，而且我不是很在意内饰。”

买讴歌的车友大多数都是较为低调的，就像在那时候买日产途乐(配置|询价)的人一样，非常低调，纯粹是喜欢这款车的优点而去买的，现在科技进步，一辆十几万元的国产车内饰装扮所表现出来的视觉效果可能都比当年的讴歌内饰强。这辆讴歌MDX已经开了9年了，车主很喜欢它，到现在外观还和新车差不多，让人过目难忘，外观有质感，就算不懂车的人看到它也不会觉得它很一般，只是很难猜到它在当年落地要80多万元。