目前国内生产的丰田兰德酷路泽越来越少，因为这款车整体销量不高而且还受到进口中东版的影响，使得国内部分工厂停产，不过进口版本还是很好买的，关键是价格也没那么好，因为昨天云南一位老板就花了110万买到了一辆丰田兰德酷路泽5700VXR，这是全部办下来花的钱，而且还是顶配车型，在相同配置情况下进口的兰德酷路泽便宜些，因此它成为国内酷路泽的强大对手。图为丰田兰德酷路泽停放在车主家的院子里，宛如一道美丽的风景线。

在得到车主的同意下我们体验了这辆兰德酷路泽5700VXR的驾乘感受，丰田兰德酷路泽的多功能方向盘采用了牛角标的设计语言，照应了丰田的车标，仪表盘上的字体已经设置了中文；从车主那里得知目前兰德酷路泽5700高配的优惠力度很大，主要是因为3C报关不再受阻，现在19款的兰德酷路泽进行了中期改款，因此其优惠力度很大，当然这里的便宜也是相对的，毕竟它不是一般的车子，很多老板想要买它也得先考虑一下手上资金，尤其是这种顶配。

车主打开车门说：“我这辆丰田兰德酷路泽的车窗玻璃是加厚的，可能达不到防弹级别但可以防暴，这样可以相对增加车子的安全性，因为加厚玻璃也花不了多少钱，但是安全是无价的，就当花钱买个保险。”酷路泽顶配的车门板很厚实，关门声完全很好听，触摸起来也很有质感，毕竟这款车定位为商务越野型SUV，因此用料更为讲究，打开车门就能感觉到那种气派性，让人过目不忘，尤其是在性能方面表现，很多老板因此而爱上丰田兰德酷路泽。

丰田兰德酷路泽5700VXR顶配的后排配有娱乐系统，车窗玻璃确实很厚，满足我们国内的实际情况，而且此功能基本上用不上。当然此车的配置自然很丰富，只是丰田也是有选择性的，丰田兰德酷路泽兼顾商务用途，更多的是针对越野方面的辅助，因此开惯了德系高端车的车友再来开丰田酷路泽时会感觉到很奇怪，因为本田注重可靠性，针对可靠性进行优化设计，并不是所有的高科技配置都要往车子上装。